Roue dentée module 2 z=27 avec moyeu trempée
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Poids0,45kg
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Code EAN5908453536013
Description du produit
Roue dentée module 2, z=27, avec moyeu, trempée
La roue dentée module 2 présentée, 27 dents, avec moyeu, est un élément de base des transmissions modulaires - elle engrène avec toute autre roue dentée ou crémaillère (barre dentée) de même module et d'angle de pression 20°. Les dents sont trempées par induction à 45-55 HRC, ce qui augmente nettement la résistance à l'usure et prolonge la durée de vie de la roue dans les transmissions fortement chargées.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 2 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 27 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 58 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 54 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 40 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 12 mm |
| Largeur de denture (h) | 20 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 35 mm |
| Poids | 0,45 kg |
| Matériau | Acier C45E (EN 10083-1), dents trempées par induction 45-55 HRC |
Questions fréquentes
Pourquoi l'usinage précis des roues à module est-il essentiel pour la durée de vie de l'entraînement ?
Une développante de dent taillée avec précision garantit que les roues roulent l'une sur l'autre sans micro-chocs ni glissements. Cela réduit le frottement abaisse la température de fonctionnement et prolonge considérablement la durée de vie de toute la transmission.
En quoi une roue dentée à module diffère-t-elle d'un pignon pour chaîne ?
Une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue ou une crémaillère, tandis qu'un pignon travaille avec une chaîne à rouleaux - ils ont un profil de dent différent et ne sont pas interchangeables, même s'ils se ressemblent de loin.
Un plus grand nombre de dents (z) pour un même module signifie-t-il une roue plus robuste ?
Pas directement - la résistance de la dent dépend principalement du module et de la largeur de denture, et non du nombre de dents ; un z plus grand avec le même module donne simplement un diamètre de roue plus grand et un rapport de transmission plus élevé par rapport à la roue conjuguée.
Une roue à module peut-elle être peinte ou vernie ?
Oui, les surfaces extérieures (flancs, périphérie) peuvent être protégées par un vernis, mais les dents et l'alésage de montage doivent rester propres, car le revêtement modifierait leurs cotes réelles et perturberait l'engrènement avec l'autre roue.
Où ce produit est-il utilisé ?
Les applications typiques sont les entraînements de convoyeurs, les machines d'emballage, l'automatisation industrielle et les systèmes de positionnement utilisant un couple roue-crémaillère.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,45kg
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Code EAN5908453536013