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Roue dentée module 2 z=12 avec moyeu

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  • Poids
    0,07kg
  • Code EAN
    5907009398778
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Description du produit

Roue dentée module 2, z=12, avec moyeu

La roue dentée module 2 à z=12 dents (avec moyeu) est un élément modulaire universel, dont les paramètres sont adaptés à toute la gamme de roues dentées et de crémaillères du même module. Le matériau standard est l'acier C45E (UNI EN 10083-1), largement utilisé dans la construction de transmissions à engrenages, de crémaillères et d'entraînements à module.

Caractéristiques techniques

Module (m)2
Angle de pression20°
Nombre de dents (z)12
TypeRoue avec moyeu
Diamètre extérieur (De)28 mm
Diamètre primitif (Dp)24 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)18 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)10 mm
Largeur de denture (h)20 mm
Hauteur totale du moyeu (A)35 mm
Poids0,07 kg
MatériauAcier C45E (UNI EN 10083-1)

Questions fréquentes

Comment choisir une crémaillère adaptée à une roue dentée à module donnée ?

Le principe est le même que pour le choix de deux roues - la crémaillère doit avoir le même module que la roue motrice. Pensez à choisir la largeur de crémaillère appropriée, qui doit être égale ou légèrement supérieure à la largeur de denture de la roue, afin de transmettre la totalité du couple.

Comment la qualité de fabrication d'un fabricant polonais/européen réduit-elle la résistance au roulement dans la transmission ?

Les roues bon marché de provenance douteuse ont souvent une surface de denture rugueuse qui agit comme du papier abrasif, augmentant la température et la résistance de l'entraînement. Nos roues présentent une surface de travail lisse, ce qui facilite le maintien du film lubrifiant et minimise les pertes d'énergie.

En quoi une roue dentée à module diffère-t-elle d'un pignon pour chaîne ?

Une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue ou une crémaillère, tandis qu'un pignon travaille avec une chaîne à rouleaux - ils ont un profil de dent différent et ne sont pas interchangeables, même s'ils se ressemblent de loin.

Une roue dentée à module nécessite-t-elle une lubrification permanente ?

Les transmissions fermées (dans les réducteurs) fonctionnent dans l'huile ou la graisse, tandis que les systèmes ouverts (roue + crémaillère) nécessitent une lubrification manuelle périodique - sans elle, le frottement et l'usure des dents augmentent beaucoup plus vite.

Où ce produit est-il utilisé ?

Elle convient aux systèmes de transmission des machines-outils, des lignes de production ainsi qu'aux portails coulissants, où elle travaille avec une crémaillère de même module.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    0,07kg
  • Code EAN
    5907009398778
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne