Roue dentée module 2,5 z=31 avec moyeu
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Poids1,14kg
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Code EAN5908453536327
Description du produit
Roue dentée module 2,5, z=31, avec moyeu
Cette roue dentée modulaire module 2,5 (31 dents, avec moyeu) s'utilise partout où une transmission fiable et sans entretien par engrènement à développante est nécessaire. Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmissions par engrenages utilisés dans l'industrie polonaise.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 2,5 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 31 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 82,5 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 77,5 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 55 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 16 mm |
| Largeur de denture (h) | 25 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 40 mm |
| Poids | 1,14 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
En quoi une roue dentée à module diffère-t-elle d'un pignon pour chaîne ?
Une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue ou une crémaillère, tandis qu'un pignon travaille avec une chaîne à rouleaux - ils ont un profil de dent différent et ne sont pas interchangeables, même s'ils se ressemblent de loin.
Comment empêcher une roue modulaire de glisser le long de l'arbre ?
Outre la clavette ou la frette de serrage, on utilise également des vis de pression (vis de blocage) dans le moyeu, des rondelles de butée ou des anneaux d'arrêt - le choix dépend du fait que la transmission fonctionne ou non sous une charge axiale variable.
Peut-on commander une roue à module avec un nombre de dents hors de l'offre standard du catalogue ?
Oui, en plus du stock disponible, nous réalisons également des roues CNC sur commande avec un nombre de dents non standard et, pour les délais courts, nous les imprimons en outre en technologie 3D en plastiques renforcés de fibres de verre.
Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?
L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisé dans les entraînements de machines industrielles, l'automatisation de portails et de portes industrielles ainsi que comme pièce de rechange pour des transmissions à module existantes - il suffit de conserver le même module et le même angle de pression.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids1,14kg
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Code EAN5908453536327