Roue dentée module 1 z=72 avec moyeu

Description du produit

Roue dentée module 1, z=72, avec moyeu

La roue dentée modulaire module 1 z=72 avec moyeu est un élément de précision de transmission à engrenages, conçu pour transmettre des couples élevés avec un rapport constant. Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmissions par engrenages utilisés dans l'industrie polonaise.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Qu'est-ce que le module d'une roue dentée et comment le mesurer correctement ?

Le module (m) est le paramètre de base qui définit la taille de la dent, c'est-à-dire le rapport entre le diamètre primitif et le nombre de dents. Pour le mesurer le plus simplement en atelier, mesurez le diamètre extérieur de la roue (Dz), comptez les dents (Z) et appliquez la formule : m = Dz / (Z + 2).

Les pignons pour portails coulissants sont-ils aussi des roues dentées à module ?

Oui, le pignon classique d'entraînement de portail est une roue dentée à module qui travaille avec une crémaillère fixée sur le vantail. Il s'agit généralement du module 4 (m=4) et, pour un usage commercial intensif, on choisit des pièces usinées avec précision qui fonctionnent silencieusement et sans à-coups.

Quelle est la différence entre une roue avec moyeu (PM) et un disque (CM), et quand choisir l'un ou l'autre ?

Le moyeu allonge la pièce axialement et facilite la fixation sur l'arbre (plus de place pour une clavette ou une bague de serrage), tandis que le disque est plat et plus léger - on le choisit lorsque la construction dispose déjà de son propre roulement/fixation et que la roue doit seulement assurer l'engrènement.

Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?

L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.

Où ce produit est-il utilisé ?

Utilisé dans les entraînements de machines industrielles, l'automatisation de portails et de portes industrielles ainsi que comme pièce de rechange pour des transmissions à module existantes - il suffit de conserver le même module et le même angle de pression.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.