Roue dentée module 1 z=70 avec moyeu

Description du produit

Roue dentée module 1, z=70, avec moyeu

Roue module 1, z=70, avec moyeu - un composant robuste pour la construction et la réparation de transmissions à engrenages, de réducteurs et d'entraînements à crémaillère (crémaillère + roue). Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmissions par engrenages utilisés dans l'industrie polonaise.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment calculer le rapport de transmission de deux roues dentées à module ayant un nombre de dents différent ?

Le rapport se calcule comme le quotient du nombre de dents de la roue menée par celui de la roue menante (i = Z2/Z1) ; le module doit être identique pour les deux roues, sinon l'engrènement ne fonctionnera pas du tout.

Comment la fabrication des roues sur machines-outils CNC élimine-t-elle le problème de bruit dans la transmission ?

Les anciennes méthodes de fonderie ou le fraisage sur des machines usées génèrent des irrégularités de l'ordre du dixième de millimètre. Notre usinage CNC garantit un profil de dent parfait. Les roues roulent l'une sur l'autre en douceur, ce qui se traduit par une baisse spectaculaire des décibels dans l'atelier de production.

Comment choisir le matériau de la roue (acier C45E, acier inox ou plastique) en fonction des conditions de fonctionnement ?

L'acier C45E est un choix universel pour la plupart des entraînements industriels, l'acier inox convient aux environnements humides ou agressifs, et les plastiques sont utilisés pour des charges plus faibles ou lorsque le silence et le fonctionnement sans lubrification comptent.

Comment la qualité de fabrication d'un fabricant polonais/européen réduit-elle la résistance au roulement dans la transmission ?

Les roues bon marché de provenance douteuse ont souvent une surface de denture rugueuse qui agit comme du papier abrasif, augmentant la température et la résistance de l'entraînement. Nos roues présentent une surface de travail lisse, ce qui facilite le maintien du film lubrifiant et minimise les pertes d'énergie.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les applications typiques sont les entraînements de convoyeurs, les machines d'emballage, l'automatisation industrielle et les systèmes de positionnement utilisant un couple roue-crémaillère.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.