Roue dentée module 1 z=67 avec moyeu

Description du produit

Roue dentée module 1, z=67, avec moyeu

La roue dentée module 1 présentée, 67 dents, avec moyeu, est un élément de base des transmissions modulaires - elle engrène avec toute autre roue dentée ou crémaillère (barre dentée) de même module et d'angle de pression 20°. Le matériau standard est l'acier C45E (UNI EN 10083-1), largement utilisé dans la construction de transmissions à engrenages, de crémaillères et d'entraînements à module.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment vérifier si deux roues dentées à module fonctionneront ensemble ?

La condition est unique et absolue : les deux roues doivent avoir exactement le même module (par ex. m=2) et le même angle de pression (standard 20°). Si les modules diffèrent ne serait-ce que d'une fraction de millimètre, les dents commenceront à se cisailler et la transmission sera détruite.

Les roues dentées à module de différents fabricants ayant le même module sont-elles interchangeables ?

La géométrie de l'engrènement (module, angle de pression) est normalisée, de sorte que ces roues engrèneront entre elles, mais les dimensions de l'alésage ou du moyeu peuvent varier d'un fabricant à l'autre - en cas de remplacement, il est conseillé de le vérifier avant le montage.

Quelle est la différence entre une roue avec moyeu (PM) et un disque (CM), et quand choisir l'un ou l'autre ?

Le moyeu allonge la pièce axialement et facilite la fixation sur l'arbre (plus de place pour une clavette ou une bague de serrage), tandis que le disque est plat et plus léger - on le choisit lorsque la construction dispose déjà de son propre roulement/fixation et que la roue doit seulement assurer l'engrènement.

Qu'est-ce que le jeu entre dents (backlash) et pourquoi est-il important ?

C'est un petit écart entre les dents en prise, indispensable à la lubrification et à la tolérance thermique ; un jeu trop faible entraîne grippage et surchauffe, un jeu trop important - des à-coups et une usure plus rapide des dents.

Où ce produit est-il utilisé ?

Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.