Se connecter

Demande de l'évaluation

Nouveau panier 0 €

Votre panier est vide.

Roue dentée module 1 z=45 avec moyeu

Disponibilité :
4,62 €
ttc
3,76 €
ht
Livraison de €
szt
Tapez la quantité
La quantité doit être comprise dans la plage 0,01 - 350
La quantité ne peut pas être supérieure à 350

Promotions disponibles pour le produit:

Ajouté au panier
Ajouté à la demande de l'évaluation
Vous pouvez ajouter des produits à la Demande d l'évaluation
Ajouté au panier
Ajouté à la demande de l'évaluation

  • Poids
    0,225kg
  • Code EAN
    5907009304625
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm
  • Description du produit
  • Caractéristiques du produit
  • Ajouter pour comparerComparer
Ajouté à la liste de comparaison
Vous pouvez ajouter de 2 à 4 produits
Vous pouvez ajouter un maximum de 4 produits
Allez au comparateur

Description du produit

Roue dentée module 1, z=45, avec moyeu

Roue module 1, z=45, avec moyeu - un composant robuste pour la construction et la réparation de transmissions à engrenages, de réducteurs et d'entraînements à crémaillère (crémaillère + roue). Fabriquée en acier C45E (UNI/EN 10083-1), qui garantit une haute résistance mécanique et une bonne tenue à l'usure lors d'un fonctionnement prolongé sous charge.

Caractéristiques techniques

Module (m)1
Angle de pression20°
Nombre de dents (z)45
TypeRoue avec moyeu
Diamètre extérieur (De)47 mm
Diamètre primitif (Dp)45 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)30 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)10 mm
Largeur de denture (h)15 mm
Hauteur totale du moyeu (A)25 mm
Poids0,23 kg
MatériauAcier C45E (UNI EN 10083-1)

Questions fréquentes

Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?

L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.

Comment stocker correctement les roues dentées avant le montage ?

De préférence dans un local sec, à l'abri de l'humidité et de la poussière, avec une fine couche d'huile de protection sur les dents et dans l'alésage - particulièrement important pour l'acier au carbone C45E, qui peut commencer à se corroder sans protection.

Qu'est-ce que le déport de denture et quand l'utilise-t-on ?

Il s'agit d'un léger décalage du profil de la dent par rapport au profil standard, utilisé principalement pour un très petit nombre de dents afin d'éviter l'interférence en pied de dent ; dans les applications courantes avec des produits en stock, il n'est pas nécessaire.

Comment monter une roue dentée à module à l'aide de bagues de serrage ?

Ces bagues se glissent entre l'arbre lisse et l'alésage lisse de la roue. Après le serrage des vis, la bague se dilate et bloque la roue avec une force plusieurs fois supérieure à celle d'une clavette traditionnelle. C'est la solution idéale pour les roues dentées à module fonctionnant avec un sens de rotation alterné (pas de jeu au niveau de la clavette).

Où ce produit est-il utilisé ?

Elle convient aux systèmes de transmission des machines-outils, des lignes de production ainsi qu'aux portails coulissants, où elle travaille avec une crémaillère de même module.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    0,225kg
  • Code EAN
    5907009304625
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne