Roue dentée module 1 z=32 avec moyeu
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Poids0,115kg
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Code EAN5908453534668
Description du produit
Roue dentée module 1, z=32, avec moyeu
La roue dentée module 1 à z=32 dents (avec moyeu) est un élément modulaire universel, dont les paramètres sont adaptés à toute la gamme de roues dentées et de crémaillères du même module. Fabriquée en acier C45E (UNI/EN 10083-1), qui garantit une haute résistance mécanique et une bonne tenue à l'usure lors d'un fonctionnement prolongé sous charge.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 1 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 32 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 34 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 32 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 25 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 10 mm |
| Largeur de denture (h) | 15 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 25 mm |
| Poids | 0,12 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le déport de denture et quand l'utilise-t-on ?
Il s'agit d'un léger décalage du profil de la dent par rapport au profil standard, utilisé principalement pour un très petit nombre de dents afin d'éviter l'interférence en pied de dent ; dans les applications courantes avec des produits en stock, il n'est pas nécessaire.
Quelle est la différence entre une roue avec moyeu (PM) et un disque (CM), et quand choisir l'un ou l'autre ?
Le moyeu allonge la pièce axialement et facilite la fixation sur l'arbre (plus de place pour une clavette ou une bague de serrage), tandis que le disque est plat et plus léger - on le choisit lorsque la construction dispose déjà de son propre roulement/fixation et que la roue doit seulement assurer l'engrènement.
Comment diagnostiquer l'usure des roues dans une transmission à module ?
L'usure se remarque le plus facilement au changement de profil de la dent - elle devient pointue au sommet et le jeu entre dents augmente fortement, ce qui se manifeste par un claquement bruyant lors du changement de sens de rotation de la machine.
Comment la température de fonctionnement influence-t-elle le choix du matériau d'une roue à module ?
À haute température, l'acier C45E conserve ses propriétés bien mieux que les plastiques, qui peuvent se ramollir et perdre la précision du profil de dent ; dans ces cas, l'acier (y compris l'inox en présence d'humidité ou de vapeur) est le choix le plus sûr.
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisé dans les entraînements de machines industrielles, l'automatisation de portails et de portes industrielles ainsi que comme pièce de rechange pour des transmissions à module existantes - il suffit de conserver le même module et le même angle de pression.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,115kg
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Code EAN5908453534668