Roue dentée module 1 z=19 avec moyeu
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Poids0,3kg
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Code EAN5907009397498
Description du produit
Roue dentée module 1, z=19, avec moyeu
La roue dentée module 1 à z=19 dents (avec moyeu) est un élément modulaire universel, dont les paramètres sont adaptés à toute la gamme de roues dentées et de crémaillères du même module. La roue est fabriquée en acier C45E (EN 10083-1) ; le profil de dent en développante et l'angle de pression de 20° assurent un engrènement régulier et silencieux avec des roues ou des crémaillères de même module.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 1 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 19 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 21 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 19 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 15 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 8 mm |
| Largeur de denture (h) | 15 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 25 mm |
| Poids | 0,3 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Comment stocker correctement les roues dentées avant le montage ?
De préférence dans un local sec, à l'abri de l'humidité et de la poussière, avec une fine couche d'huile de protection sur les dents et dans l'alésage - particulièrement important pour l'acier au carbone C45E, qui peut commencer à se corroder sans protection.
Les roues dentées à module de différents fabricants ayant le même module sont-elles interchangeables ?
La géométrie de l'engrènement (module, angle de pression) est normalisée, de sorte que ces roues engrèneront entre elles, mais les dimensions de l'alésage ou du moyeu peuvent varier d'un fabricant à l'autre - en cas de remplacement, il est conseillé de le vérifier avant le montage.
Qu'est-ce que le déport de denture et quand l'utilise-t-on ?
Il s'agit d'un léger décalage du profil de la dent par rapport au profil standard, utilisé principalement pour un très petit nombre de dents afin d'éviter l'interférence en pied de dent ; dans les applications courantes avec des produits en stock, il n'est pas nécessaire.
Comment la qualité de fabrication d'un fabricant polonais/européen réduit-elle la résistance au roulement dans la transmission ?
Les roues bon marché de provenance douteuse ont souvent une surface de denture rugueuse qui agit comme du papier abrasif, augmentant la température et la résistance de l'entraînement. Nos roues présentent une surface de travail lisse, ce qui facilite le maintien du film lubrifiant et minimise les pertes d'énergie.
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisé dans les entraînements de machines industrielles, l'automatisation de portails et de portes industrielles ainsi que comme pièce de rechange pour des transmissions à module existantes - il suffit de conserver le même module et le même angle de pression.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,3kg
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Code EAN5907009397498