Roue dentée module 1 z=18 avec moyeu
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Poids0,1kg
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Code EAN5907009397375
Description du produit
Roue dentée module 1, z=18, avec moyeu
La roue dentée module 1 présentée, 18 dents, avec moyeu, est un élément de base des transmissions modulaires - elle engrène avec toute autre roue dentée ou crémaillère (barre dentée) de même module et d'angle de pression 20°. Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmissions par engrenages utilisés dans l'industrie polonaise.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 1 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 18 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 20 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 18 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 15 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 8 mm |
| Largeur de denture (h) | 15 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 25 mm |
| Poids | 0,1 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Comment calculer le rapport de transmission de deux roues dentées à module ayant un nombre de dents différent ?
Le rapport se calcule comme le quotient du nombre de dents de la roue menée par celui de la roue menante (i = Z2/Z1) ; le module doit être identique pour les deux roues, sinon l'engrènement ne fonctionnera pas du tout.
Comment monter une roue dentée à module à l'aide de bagues de serrage ?
Ces bagues se glissent entre l'arbre lisse et l'alésage lisse de la roue. Après le serrage des vis, la bague se dilate et bloque la roue avec une force plusieurs fois supérieure à celle d'une clavette traditionnelle. C'est la solution idéale pour les roues dentées à module fonctionnant avec un sens de rotation alterné (pas de jeu au niveau de la clavette).
En quoi une roue dentée à module diffère-t-elle d'un pignon pour chaîne ?
Une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue ou une crémaillère, tandis qu'un pignon travaille avec une chaîne à rouleaux - ils ont un profil de dent différent et ne sont pas interchangeables, même s'ils se ressemblent de loin.
Comment la température de fonctionnement influence-t-elle le choix du matériau d'une roue à module ?
À haute température, l'acier C45E conserve ses propriétés bien mieux que les plastiques, qui peuvent se ramollir et perdre la précision du profil de dent ; dans ces cas, l'acier (y compris l'inox en présence d'humidité ou de vapeur) est le choix le plus sûr.
Où ce produit est-il utilisé ?
Elle convient aux systèmes de transmission des machines-outils, des lignes de production ainsi qu'aux portails coulissants, où elle travaille avec une crémaillère de même module.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,1kg
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Code EAN5907009397375