Roue dentée module 1 z=17 avec moyeu
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Poids0,055kg
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Code EAN5907009398174
Description du produit
Roue dentée module 1, z=17, avec moyeu
La roue dentée module 1 à z=17 dents (avec moyeu) est un élément modulaire universel, dont les paramètres sont adaptés à toute la gamme de roues dentées et de crémaillères du même module. Le matériau standard est l'acier C45E (UNI EN 10083-1), largement utilisé dans la construction de transmissions à engrenages, de crémaillères et d'entraînements à module.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 1 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 17 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 19 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 17 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 14 mm |
| Alésage | trou de centrage (sans alésage pilote débouchant) |
| Largeur de denture (h) | 15 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 25 mm |
| Poids | 0,06 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Pourquoi l'usinage précis des roues à module est-il essentiel pour la durée de vie de l'entraînement ?
Une développante de dent taillée avec précision garantit que les roues roulent l'une sur l'autre sans micro-chocs ni glissements. Cela réduit le frottement abaisse la température de fonctionnement et prolonge considérablement la durée de vie de toute la transmission.
Comment diagnostiquer l'usure des roues dans une transmission à module ?
L'usure se remarque le plus facilement au changement de profil de la dent - elle devient pointue au sommet et le jeu entre dents augmente fortement, ce qui se manifeste par un claquement bruyant lors du changement de sens de rotation de la machine.
Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?
L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.
Comment reconnaître un défaut de fabrication d'une roue dentée à la réception de la marchandise ?
Il est conseillé de vérifier le faux-rond radial (la roue ne doit pas "osciller" sur l'arbre), la régularité du pas entre les dents et l'état de surface des dents - des bavures visibles, des enfoncements ou un pas irrégulier justifient une réclamation.
Où ce produit est-il utilisé ?
Elle convient aux systèmes de transmission des machines-outils, des lignes de production ainsi qu'aux portails coulissants, où elle travaille avec une crémaillère de même module.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,055kg
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Code EAN5907009398174