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Roue dentée module 1 z=12 avec moyeu

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  • Poids
    0,01kg
  • Code EAN
    5907009397818
  • Hauteur
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Roue dentée module 1, z=12, avec moyeu

Roue module 1, z=12, avec moyeu - un composant robuste pour la construction et la réparation de transmissions à engrenages, de réducteurs et d'entraînements à crémaillère (crémaillère + roue). La roue est fabriquée en acier C45E (EN 10083-1) ; le profil de dent en développante et l'angle de pression de 20° assurent un engrènement régulier et silencieux avec des roues ou des crémaillères de même module.

Caractéristiques techniques

Module (m)1
Angle de pression20°
Nombre de dents (z)12
TypeRoue avec moyeu
Diamètre extérieur (De)14 mm
Diamètre primitif (Dp)12 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)9 mm
Alésagetrou de centrage (sans alésage pilote débouchant)
Largeur de denture (h)15 mm
Hauteur totale du moyeu (A)25 mm
Poids0,01 kg
MatériauAcier C45E (UNI EN 10083-1)

Questions fréquentes

En quoi une roue dentée à module diffère-t-elle d'un pignon pour chaîne ?

Une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue ou une crémaillère, tandis qu'un pignon travaille avec une chaîne à rouleaux - ils ont un profil de dent différent et ne sont pas interchangeables, même s'ils se ressemblent de loin.

Pourquoi l'alésage pilote d'une roue dentée à module est-il souvent plus petit que nécessaire ?

Un alésage "brut" permet de réaléser soi-même la roue à la dimension exacte et non standard de l'arbre du client - un grand alésage fini en stock correspondrait rarement parfaitement à la dimension requise.

Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?

L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.

Comment monter une roue dentée à module à l'aide de bagues de serrage ?

Ces bagues se glissent entre l'arbre lisse et l'alésage lisse de la roue. Après le serrage des vis, la bague se dilate et bloque la roue avec une force plusieurs fois supérieure à celle d'une clavette traditionnelle. C'est la solution idéale pour les roues dentées à module fonctionnant avec un sens de rotation alterné (pas de jeu au niveau de la clavette).

Où ce produit est-il utilisé ?

Les roues dentées à module de ce type sont utilisées dans les réducteurs, les transmissions de machines, les machines-outils CNC ainsi que dans les entraînements à crémaillère des portails coulissants et d'entrée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    0,01kg
  • Code EAN
    5907009397818
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne