Roue dentée module 1 z=100 avec moyeu

Description du produit

Roue dentée module 1, z=100, avec moyeu

La roue dentée modulaire module 1 z=100 avec moyeu est un élément de précision de transmission à engrenages, conçu pour transmettre des couples élevés avec un rapport constant. Fabriquée en acier C45E (UNI/EN 10083-1), qui garantit une haute résistance mécanique et une bonne tenue à l'usure lors d'un fonctionnement prolongé sous charge.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment vérifier si deux roues dentées à module fonctionneront ensemble ?

La condition est unique et absolue : les deux roues doivent avoir exactement le même module (par ex. m=2) et le même angle de pression (standard 20°). Si les modules diffèrent ne serait-ce que d'une fraction de millimètre, les dents commenceront à se cisailler et la transmission sera détruite.

Les pignons pour portails coulissants sont-ils aussi des roues dentées à module ?

Oui, le pignon classique d'entraînement de portail est une roue dentée à module qui travaille avec une crémaillère fixée sur le vantail. Il s'agit généralement du module 4 (m=4) et, pour un usage commercial intensif, on choisit des pièces usinées avec précision qui fonctionnent silencieusement et sans à-coups.

Qu'est-ce que le module d'une roue dentée et comment le mesurer correctement ?

Le module (m) est le paramètre de base qui définit la taille de la dent, c'est-à-dire le rapport entre le diamètre primitif et le nombre de dents. Pour le mesurer le plus simplement en atelier, mesurez le diamètre extérieur de la roue (Dz), comptez les dents (Z) et appliquez la formule : m = Dz / (Z + 2).

Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?

L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.

Où ce produit est-il utilisé ?

Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.