Roue dentée module 1,5 z=67 avec moyeu
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Poids1,39kg
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Code EAN5908453535337
Description du produit
Roue dentée module 1,5, z=67, avec moyeu
La roue dentée modulaire module 1,5 z=67 avec moyeu est un élément de précision de transmission à engrenages, conçu pour transmettre des couples élevés avec un rapport constant. La roue est fabriquée en acier C45E (EN 10083-1) ; le profil de dent en développante et l'angle de pression de 20° assurent un engrènement régulier et silencieux avec des roues ou des crémaillères de même module.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 1,5 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 67 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 103,5 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 100,5 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 70 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 20 mm |
| Largeur de denture (h) | 17 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 30 mm |
| Poids | 1,39 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre une roue avec moyeu (PM) et un disque (CM), et quand choisir l'un ou l'autre ?
Le moyeu allonge la pièce axialement et facilite la fixation sur l'arbre (plus de place pour une clavette ou une bague de serrage), tandis que le disque est plat et plus léger - on le choisit lorsque la construction dispose déjà de son propre roulement/fixation et que la roue doit seulement assurer l'engrènement.
Peut-on combiner des roues de modules différents dans une même transmission ?
Absolument pas. Les dents de modules différents ont une taille et un pas différents. Toute tentative de les faire engrener se soldera par un blocage de l'entraînement ou par la rupture immédiate des dents dès le premier tour de l'arbre.
Fabriquez-vous des roues dentées à module sur commande spéciale ?
Oui. En plus des roues prêtes à l'emploi de notre stock, nous pouvons fabriquer des roues dentées spéciales sur CNC d'après votre dessin technique. Et si la machine est à l'arrêt et que le temps compte pour vous, nous la réaliserons par impression 3D à partir de matériaux renforcés de fibre de verre.
Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?
L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.
Où ce produit est-il utilisé ?
Les roues dentées à module de ce type sont utilisées dans les réducteurs, les transmissions de machines, les machines-outils CNC ainsi que dans les entraînements à crémaillère des portails coulissants et d'entrée.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids1,39kg
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Code EAN5908453535337