Roue dentée module 1,5 z=20 avec moyeu
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Poids0,12kg
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Code EAN5908453534873
Description du produit
Roue dentée module 1,5, z=20, avec moyeu
Cette roue dentée modulaire module 1,5 (20 dents, avec moyeu) s'utilise partout où une transmission fiable et sans entretien par engrènement à développante est nécessaire. Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmissions par engrenages utilisés dans l'industrie polonaise.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 1,5 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 20 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 33 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 30 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 25 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 8 mm |
| Largeur de denture (h) | 17 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 30 mm |
| Poids | 0,12 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Comment tailler une rainure de clavette dans une roue modulaire à petit moyeu ?
Sur les roues à petit moyeu, la rainure est mortaisée avec une extrême prudence afin de ne pas affaiblir la paroi au-dessus de la dent. Si l'espace est insuffisant, nous recommandons de renoncer à la clavette standard (cale) au profit d'une fixation par frettes de serrage.
Comment vérifier si deux roues dentées à module fonctionneront ensemble ?
La condition est unique et absolue : les deux roues doivent avoir exactement le même module (par ex. m=2) et le même angle de pression (standard 20°). Si les modules diffèrent ne serait-ce que d'une fraction de millimètre, les dents commenceront à se cisailler et la transmission sera détruite.
Comment reconnaître un défaut de fabrication d'une roue dentée à la réception de la marchandise ?
Il est conseillé de vérifier le faux-rond radial (la roue ne doit pas "osciller" sur l'arbre), la régularité du pas entre les dents et l'état de surface des dents - des bavures visibles, des enfoncements ou un pas irrégulier justifient une réclamation.
Les pignons pour portails coulissants sont-ils aussi des roues dentées à module ?
Oui, le pignon classique d'entraînement de portail est une roue dentée à module qui travaille avec une crémaillère fixée sur le vantail. Il s'agit généralement du module 4 (m=4) et, pour un usage commercial intensif, on choisit des pièces usinées avec précision qui fonctionnent silencieusement et sans à-coups.
Où ce produit est-il utilisé ?
Les applications typiques sont les entraînements de convoyeurs, les machines d'emballage, l'automatisation industrielle et les systèmes de positionnement utilisant un couple roue-crémaillère.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,12kg
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Code EAN5908453534873