Roue dentée module 1,5 z=19 avec moyeu
Promotions disponibles pour le produit:
-
Poids0,1kg
-
Code EAN5907009398617
Description du produit
Roue dentée module 1,5, z=19, avec moyeu
La roue dentée module 1,5 présentée, 19 dents, avec moyeu, est un élément de base des transmissions modulaires - elle engrène avec toute autre roue dentée ou crémaillère (barre dentée) de même module et d'angle de pression 20°. Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmissions par engrenages utilisés dans l'industrie polonaise.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 1,5 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 19 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 31,5 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 28,5 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 20 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 8 mm |
| Largeur de denture (h) | 17 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 30 mm |
| Poids | 0,1 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
En quoi une roue dentée à module diffère-t-elle d'un pignon pour chaîne ?
Une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue ou une crémaillère, tandis qu'un pignon travaille avec une chaîne à rouleaux - ils ont un profil de dent différent et ne sont pas interchangeables, même s'ils se ressemblent de loin.
Comment régler le bon entraxe entre deux roues dentées à module ?
L'entraxe correspond à la somme des diamètres primitifs des deux roues divisée par deux (a = (Dp1+Dp2)/2) ; un entraxe trop faible provoque un grippage, et un entraxe trop grand - un jeu excessif et une perte de silence de fonctionnement.
Que signifie le fait que la roue "saute" des dents sous charge ?
Le plus souvent, c'est le signe que le couple transmis dépasse la résistance de la dent pour le module donné, ou que le jeu entre dents est trop important - dans les deux cas, la poursuite du fonctionnement entraîne une rupture rapide des dents.
Qu'est-ce que le déport de denture et quand l'utilise-t-on ?
Il s'agit d'un léger décalage du profil de la dent par rapport au profil standard, utilisé principalement pour un très petit nombre de dents afin d'éviter l'interférence en pied de dent ; dans les applications courantes avec des produits en stock, il n'est pas nécessaire.
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
-
Poids0,1kg
-
Code EAN5907009398617