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Roue dentée module 1,5 z=15 avec moyeu trempée

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  • Code EAN
    5908453535382
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Description du produit

Roue dentée module 1,5, z=15, avec moyeu, trempée

Cette roue dentée modulaire module 1,5 (15 dents, avec moyeu) s'utilise partout où une transmission fiable et sans entretien par engrènement à développante est nécessaire. Les dents sont trempées par induction à 45-55 HRC, ce qui augmente nettement la résistance à l'usure et prolonge la durée de vie de la roue dans les transmissions fortement chargées.

Caractéristiques techniques

Module (m)1,5
Angle de pression20°
Nombre de dents (z)15
TypeRoue avec moyeu
Diamètre extérieur (De)25,5 mm
Diamètre primitif (Dp)22,5 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)18 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)8 mm
Largeur de denture (h)17 mm
Hauteur totale du moyeu (A)30 mm
Poids0,03 kg
MatériauAcier C45E (EN 10083-1), dents trempées par induction 45-55 HRC

Questions fréquentes

Les roues dentées à module peuvent-elles être réalésées pour des arbres non standard ?

Oui, la plupart des roues dentées à module sont livrées avec un alésage pilote, ce qui permet de les réaléser librement, de les mortaiser et de les ajuster précisément à la dimension d'arbre du client.

Comment vérifier si deux roues dentées à module fonctionneront ensemble ?

La condition est unique et absolue : les deux roues doivent avoir exactement le même module (par ex. m=2) et le même angle de pression (standard 20°). Si les modules diffèrent ne serait-ce que d'une fraction de millimètre, les dents commenceront à se cisailler et la transmission sera détruite.

Pourquoi l'usinage précis des roues à module est-il essentiel pour la durée de vie de l'entraînement ?

Une développante de dent taillée avec précision garantit que les roues roulent l'une sur l'autre sans micro-chocs ni glissements. Cela réduit le frottement abaisse la température de fonctionnement et prolonge considérablement la durée de vie de toute la transmission.

Comment empêcher une roue modulaire de glisser le long de l'arbre ?

Outre la clavette ou la frette de serrage, on utilise également des vis de pression (vis de blocage) dans le moyeu, des rondelles de butée ou des anneaux d'arrêt - le choix dépend du fait que la transmission fonctionne ou non sous une charge axiale variable.

Où ce produit est-il utilisé ?

Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    0,03kg
  • Code EAN
    5908453535382
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne