Roue dentée droite module 3 z=39 avec moyeu O3D PA12-CF15

Description du produit

Engrenage module 3 a 39 dents avec moyeu - composite PA12-CF15 imprimé en 3D, O3D

La roue dentée droite O3D module 3 a 39 dents est un engrenage a moyeu imprimé en 3D en composite PA12-CF15, c'est-a-dire en nylon (polyamide 12) renforcé de fibres de carbone. Elle possede un diametre extérieur de 123 mm et un pré-alésage O20 mm que vous pouvez aléser a la cote de votre arbre. Un engrenage léger et silencieux pour les transmissions a charges légeres et moyennes.

Caractéristiques techniques de la roue dentée module 3, 39 dents

Ou utiliser cette roue dentée en plastique ?

La roue dentée en plastique renforcé de fibres de carbone transmet le mouvement dans les engrenages a charges légeres et moyennes, notamment dans des applications telles que :

• instruments et appareils de contrôle
• équipements travaillant en milieu humide, p. ex. matériel nautique et de yachting
• prototypes et maquettes fonctionnelles
• reproduction de roues pour des machines sans pieces détachées
• modeles RC
• équipements d'automatisation industrielle
• entraînements de positionnement et actionneurs

Questions et réponses sur la roue dentée module 3

Que signifie le module d'une roue dentée ?

Le module définit la taille de la dent - plus le module est grand, plus les dents sont grandes. Le diametre primitif d'une roue est égal au module multiplié par le nombre de dents. Seules des roues de meme module peuvent fonctionner ensemble.

La roue en PA12-CF15 résiste-t-elle aux huiles et aux graisses ?

Oui. Le PA12 présente une tres bonne résistance aux huiles minérales et synthétiques courantes, aux graisses au lithium, aux carburants et aux fluides hydrauliques - c'est l'un de ses principaux atouts par rapport aux autres plastiques. La lubrification n'est pas nécessaire sous faibles charges, mais elle réduit l'usure et le bruit.

Évitez le contact de la roue avec :

• les acides forts et les oxydants puissants,
• les phénols,
• certains solvants chlorés,
• l'eau chaude ou la vapeur en exposition prolongée.

Une roue en plastique peut-elle fonctionner avec une roue en acier ?

Oui. L'acier évacue la chaleur de l'engrenement, de sorte qu'un couple acier-plastique chauffe moins et s'use plus lentement qu'un couple plastique-plastique.

N'utilisez pas cette combinaison lorsque :

• la roue en acier est tendre (non trempée) ou a des dents rugueuses - le PA12-CF15 est abrasif et usera ses dents ; pour la meme raison, l'association avec le laiton et l'aluminium est exclue,
• les charges sont élevées ou des chocs se produisent - une dent en plastique est nettement plus faible qu'une dent en acier et se brisera ou se déformera durablement en cas de surcharge,
• les vitesses sont élevées et le fonctionnement continu - la chaleur s'accumule dans la roue en plastique, le matériau ramollit et la dent s'use plus vite,
• un positionnement précis ou un jeu nul est nécessaire - une roue imprimée a une classe de précision inférieure a celle d'une roue fraisée, et sous charge constante le plastique flue lentement.

Et si j'ai besoin d'une roue d'une autre couleur que le noir ?

En standard, nous fabriquons les roues en noir. Si vous souhaitez une autre couleur, écrivez-nous - nous vérifierons si nous pouvons imprimer la roue dans la variante choisie.

Que signifie la désignation O3D dans le nom ?

O3D est l'abréviation d'Ozdowski 3D Printing. La marque O3D appartient a Ozdowski Group - fabricant polonais d'éléments de transmission.

La marque O3D - Ozdowski 3D Printing appartient a Ozdowski Group, fabricant polonais d'éléments de transmission.