Roue dentée droite module 0,5 z=40 avec moyeu O3D PA12-CF15

Description du produit

Engrenage module 0,5 a 40 dents avec moyeu - composite PA12-CF15 imprimé en 3D, O3D

La roue dentée droite O3D module 0,5 a 40 dents est un engrenage a moyeu imprimé en 3D en composite PA12-CF15, c'est-a-dire en nylon (polyamide 12) renforcé de fibres de carbone. Elle possede un diametre extérieur de 21 mm et un pré-alésage O8 mm que vous pouvez aléser a la cote de votre arbre. Un engrenage léger et silencieux pour les transmissions a charges légeres et moyennes.

Caractéristiques techniques de la roue dentée module 0,5, 40 dents

Ou utiliser cette roue dentée en plastique ?

La roue dentée en plastique renforcé de fibres de carbone transmet le mouvement dans les engrenages a charges légeres et moyennes, notamment dans des applications telles que :

• prototypage rapide de mécanismes
• machines de nettoyage industriel
• machinerie de scene et décors mobiles
• équipements d'automatisation industrielle
• instruments de mesure et appareillage
• outillage électroportatif
• machines d'embouteillage

Questions et réponses sur la roue dentée module 0,5

Avec quelle roue dentée cet engrenage fonctionne-t-il ?

La roue fonctionne uniquement avec des engrenages a module 0,5 et angle de pression de 20°. Le nombre de dents de la roue conjuguée détermine le rapport de transmission.

Quelle est la résistance d'une roue en PA12 a fibre de carbone ?

Selon la fiche technique du fabricant du filament, le PA12-CF15 présente une résistance a la traction de 123 MPa et un module d'élasticité de 7995 MPa (ISO 527). Ces valeurs ont été mesurées sur des éprouvettes normalisées - la résistance réelle de la roue dépend aussi de sa géométrie et des conditions d'utilisation.

Comment entretenir une roue dentée en PA12-CF15 ?

• Montage : vérifiez l'alignement et l'entraxe des roues. Le faux-rond et un jeu insuffisant entre les dents provoquent une surchauffe des dents et une usure rapide. Alésez le pré-alésage a la cote de l'arbre au lieu de forcer la roue.
• Roue conjuguée : de préférence trempée et lisse, car la fibre de carbone use les métaux tendres.
• Charge et température : ne dépassez pas les charges pour lesquelles la roue a été choisie. Évitez un fonctionnement prolongé a grande vitesse sans évacuation de la chaleur.
• Lubrification : facultative. Sous des charges plus élevées, la graisse réduit l'usure et le bruit. Utilisez des lubrifiants compatibles avec les plastiques et protégez la roue des solvants, des acides et des détergents agressifs.
• Nettoyage : éliminez la poussiere et les copeaux, car ils agissent comme un abrasif. De l'air comprimé ou un chiffon sec suffisent ; en cas de graisse, utilisez un produit doux sans solvant.
• Contrôle : inspectez les dents de temps en temps. Des flancs usés, des sommets arrondis, des fissures au pied de la dent ou un jeu nettement plus grand signifient que la roue doit etre remplacée.
• Utilisation en extérieur : protégez la transmission d'un ensoleillement permanent. L'humidité ne pose pas de probleme au PA12.
• Stockage des roues de rechange : dans un endroit sec, a l'abri du soleil et des sources de chaleur.

Et si j'ai besoin d'une roue d'une autre couleur que le noir ?

En standard, nous fabriquons les roues en noir. Si vous souhaitez une autre couleur, écrivez-nous - nous vérifierons si nous pouvons imprimer la roue dans la variante choisie.

Quel est le délai d'expédition ?

Les roues disponibles en stock sont expédiées au plus tard le jour ouvré suivant. Le niveau de stock est indiqué au-dessus du prix du produit.

La marque O3D - Ozdowski 3D Printing appartient a Ozdowski Group, fabricant polonais d'éléments de transmission.