Poulie crantée 8M 30 z=26 pour moyeu Taper-Lock 1108 Acier
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Poids0,5kg
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Code EAN5907009331904
Description du produit
Poulie crantée 8M 30 z=26 pour moyeu Taper-Lock 1108 Acier - pour courroies HTD 8M au pas de 8 mm (HTD). Fabriquée en acier C45.
Le système Taper-Lock évite d'avoir à réaléser le moyeu. La douille s'insère dans le logement conique de la roue et, après serrage des vis à un couple d'env. 20 Nm, elle se serre sur l'arbre sans presse ni outils spéciaux. Le démontage est tout aussi simple - une vis vissée dans le trou d'extraction repousse la douille sans risque d'endommager l'arbre.
Utilisée dans les machines exigeant une transmission précise du mouvement : entraînements industriels, machines lourdes, lignes de production.
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Poulie dentée synchrone 8M 30 mm - 26 dents, Taper-Lock 1108
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Série / profil | 8M - HTD arrondi |
| Pas | 8 mm (HTD) |
| Largeur de courroie | 30 mm |
| Nombre de dents (z) | 26 |
| Diamètre primitif Dp | 66,21 mm |
| Diamètre extérieur De | 64,84 mm |
| Diamètre des flasques Df | 71 mm |
| Alésage max. du moyeu Di | 44 mm |
| Largeur de la poulie F | 38 mm |
| Longueur du moyeu L | 22 mm |
| Montage | Taper-Lock 1108 (vendu séparément) |
| Matériau | Acier C45 |
| Poids | 16 kg |
FAQ
Quelle tolérance d'arbre recommandez-vous ?
La tolérance d'arbre recommandée est h9 ou h11. L'arbre doit être lisse et propre - la rouille ou les bavures empêchent un serrage correct et peuvent provoquer la rotation de la roue sous charge.
Comment choisir une poulie pour une courroie crantée ?
L'essentiel est de faire correspondre la série (8M = pas de 8 mm (HTD)) et la largeur de courroie (30 mm). Le rapport de transmission se calcule en divisant le nombre de dents de la poulie menée par le nombre de dents de la poulie menante.
Comment reconnaître une gorge de poulie usée ?
Si le fond de la gorge est brillant, la courroie repose au fond et ne se coince plus sur les flancs - la poulie doit être remplacée. Des gabarits de profil servent au contrôle.
Quel est l'effet d'une tension excessive de la courroie sur les roulements ?
Une force transversale excessive génère de fortes charges sur les roulements, ce qui entraîne leur surchauffe et une défaillance prématurée. La tension correcte est indiquée par le fabricant de la courroie.
Caractéristiques du produit
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Poids0,5kg
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Code EAN5907009331904