Pignon tandem 16B z=15 pour deux chaînes simples, largeur 55 mm, acier C45, dents trempées

Description du produit

Pignon tandem 16B z=15 pour deux chaînes simples, largeur 55 mm, acier C45, dents trempées est un pignon à deux couronnes dentées pour deux chaînes à rouleaux simples 16B-1 (DIN 8187 / ISO 606) au pas de 25,4 mm (1"). Chaque couronne compte 15 dents et le pignon est fabriqué en acier C45.

Chaque chaîne travaille sur sa propre couronne, indépendamment de l'autre. Le pignon est un disque sans moyeu. Les dents sont trempées et résistent ainsi mieux à l'usure causée par les rouleaux de la chaîne.

Caractéristiques techniques

Applications

On l'utilise sur les arbres intermédiaires qui reçoivent l'entraînement par une chaîne et le transmettent par l'autre, ainsi que dans les entraînements qui répartissent le couple entre deux récepteurs indépendants.

Questions fréquentes

Avec quelle chaîne ce pignon est-il compatible ?

Avec deux chaînes à rouleaux simples 16B-1 selon la norme européenne DIN 8187 / ISO 606, au pas de 25,4 mm. Chaque chaîne travaille sur sa propre couronne dentée.

Quelle est la différence entre un pignon tandem et un pignon duplex ?

Un pignon tandem possède deux couronnes pour deux chaînes simples séparées 16B-1 - chaque chaîne travaille sur sa propre couronne et peut entraîner un récepteur différent. Un pignon duplex est destiné à une seule chaîne double 16B-2, dont les deux rangées de rouleaux sont reliées par des axes communs. C'est pourquoi on ne monte pas de chaîne double sur un pignon tandem.

Convient-il à la chaîne ASA 80 ?

Non. La chaîne ASA 80 (norme américaine) a le même pas et le même diamètre de rouleau, mais une largeur intérieure différente (15,88 mm au lieu de 17,02 mm). Le pignon 16B est adapté à la chaîne de norme européenne, c'est pourquoi les deux systèmes ne doivent pas être mélangés.

Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon usé ?

Il ne faut pas le faire. Un pignon usé a un profil de dent modifié, de sorte qu'une chaîne neuve fonctionne de façon irrégulière et s'allonge rapidement. La règle est : chaîne neuve - pignons neufs.

Comment vérifier le pas d'un pignon ?

Le pas du pignon correspond au pas de la chaîne : c'est la distance entre les centres de deux dents voisines, mesurée sur le cercle primitif. Le plus simple est de poser un tronçon de chaîne adaptée sur le pignon : il doit reposer sur les dents sans tension. Ce pignon a un pas de 25,4 mm (1").

De quoi dépend le délai de réalisation ?

Lors de la commande, vérifiez le stock actuel de ce pignon - le délai de réalisation en dépend et il est clairement indiqué en fonction de la quantité disponible dans chaque entrepôt. Le stock est affiché au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.

Les photos du produit sont non contractuelles.