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Pignon 32B-3 z=50 avec moyeu

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  • Poids
    565kg
  • Code EAN
    5907009388991
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm
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Description du produit

Pignon 32B-3 z=50, avec moyeu

Pignon 32B-3 avec moyeu, 50 dents, triple (à trois rangs) - produit adapté à une chaîne au pas de 50,8 mm (2"). La conformité à la norme DIN 8187 / ISO 606 garantit une interchangeabilité totale avec une chaîne de même pas ; le pignon est fabriqué en acier C45E (EN 10083-1) en version non trempée - le choix standard pour les applications à charge modérée et moyenne.

Caractéristiques techniques

Chaîne32B-3 (triple (à trois rangs))
Pas2" / 50,8 mm
Nombre de dents (z)50
Diamètre extérieur (De)831,8 mm
Diamètre primitif (Dp)809,04 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)220 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)40 mm
Hauteur totale du moyeu (A)207 mm
Poids565 kg
MatériauAcier C45E (EN 10083-1), dents non trempées

Questions fréquentes

Comment protéger un pignon et une chaîne contre la corrosion pendant le stockage ?

Après avoir éliminé les salissures, il est conseillé d'appliquer une couche de graisse de conservation ou d'huile anticorrosion et de stocker le pignon dans un endroit sec, à l'abri de la condensation. Dans la version en acier (sans revêtement), même un court arrêt dans un atelier humide peut provoquer une fine couche de rouille sur la surface des dents.

Un plus grand nombre de dents signifie-t-il toujours une durée de vie plus longue du pignon ?

Dans une large mesure, oui - plus le nombre de dents en prise est élevé, plus la charge par dent est faible, et la chaîne travaille sur un angle d'enroulement plus grand, ce qui réduit les chocs dynamiques. Les très petits pignons (moins d'une quinzaine de dents) s'usent le plus vite et il vaut mieux les éviter si la conception de l'entraînement le permet.

Que se passe-t-il lorsqu'un pignon fonctionne sous une charge supérieure à celle prévue ?

La surcharge accélère d'abord l'usure normale des dents, et en cas de surcharges brutales (par ex. blocage de la machine), celles-ci peuvent se déformer durablement ou se cisailler. Dans ces cas, l'utilisation d'un limiteur de couple dans le système est souvent une meilleure solution que le choix d'un pignon plus grand « par précaution ».

Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?

Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Le moyeu est généralement doux et facile à usiner, même dans la version à dents trempées.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 32B-3 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    565kg
  • Code EAN
    5907009388991
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne