Pignon 32B-3 z=14 avec moyeu

Description du produit

Pignon 32B-3 z=14, avec moyeu

Pignon triple (à trois rangs) 32B-3 avec moyeu, 14 dents - conçu pour une chaîne au pas de 2" (50,8 mm). Fabriqué conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 en acier de construction C45E (EN 10083-1), sans trempe des dents - en tant que fabricant polonais, Ozdowski propose une version économique, entièrement interchangeable sur le plan dimensionnel avec la variante trempée de même pas.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Le moyeu d'un pignon peut-il avoir une dureté différente de celle de la couronne dentée ?

Oui, et c'est généralement le cas en pratique - dans la version à dents trempées par induction, seule la couronne dentée est trempée, tandis que le moyeu reste doux afin de pouvoir être librement usiné au tour et recevoir une rainure de clavette. Cette solution allie la résistance à l'usure des dents à la facilité d'usinage du moyeu.

Comment vérifier si la chaîne d'un entraînement existant est déjà excessivement allongée (étirée) ?

Tendez une section d'une quinzaine de maillons de chaîne et comparez sa longueur à la cote du catalogue - un allongement supérieur à env. 2-3 % signifie que la chaîne doit être remplacée. Une chaîne allongée ne s'engage plus correctement sur les dents du pignon, ce qui accélère l'usure des deux éléments; il vaut donc mieux la remplacer avant qu'elle n'endommage aussi le pignon.

Combien de temps un pignon peut-il rester en stock sans perdre ses propriétés ?

Un pignon correctement conservé (séché, enduit de graisse ou d'huile anticorrosion, stocké dans un local sec) peut rester en stock de nombreuses années sans perte de ses caractéristiques mécaniques. Le seul risque est une corrosion superficielle en cas de stockage inadapté - elle n'affecte pas la géométrie des dents, mais il est conseillé de nettoyer le pignon et de le protéger à nouveau avant le montage.

Comment lubrifier une transmission par chaîne pour prolonger sa durée de vie ?

Le lubrifiant doit pénétrer entre les rouleaux et les plaques de la chaîne, et pas seulement sur sa surface extérieure - il est préférable de l'appliquer sur la partie inférieure (molle) de la chaîne, juste avant son entrée sur le pignon. En milieu poussiéreux, une graisse épaisse donne de meilleurs résultats, tandis qu'à grande vitesse une huile de plus faible viscosité, qui pénètre plus facilement dans les articulations, est préférable.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 32B-3 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.