Pignon 32B-1 z=29 avec moyeu

Description du produit

Pignon 32B-1 z=29, avec moyeu

Pignon simple 32B-1 avec moyeu, 29 dents - conçu pour une chaîne au pas de 2" (50,8 mm). Le matériau est un acier au carbone C45E (EN 10083-1), les dents restent non trempées (sans trempe par induction) - conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606; cette version est plus facile à usiner sur toute la profondeur du pignon.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Peut-on souder un pignon directement sur l'arbre d'entraînement ?

Techniquement, c'est possible, mais nous déconseillons fortement cette solution. Le soudage surchauffe le matériau, détériore les roulements voisins, déforme l'arbre et empêche ensuite le remplacement facile du pignon usé. Utilisez toujours une fixation par clavette ou par douille de serrage.

Comment vérifier le bon engrènement du pignon avec la chaîne lors de la première mise en service de la machine ?

À faible vitesse de rotation (par ex. en tournant l'arbre à la main), il convient d'observer si la chaîne entre et sort des dents de manière fluide sur toute la circonférence du pignon, sans accrocher ni sauter. Toute irrégularité de fonctionnement à ce stade indique généralement une erreur d'alignement et non un défaut du pignon lui-même.

Comment lubrifier une transmission par chaîne pour prolonger sa durée de vie ?

Le lubrifiant doit pénétrer entre les rouleaux et les plaques de la chaîne, et pas seulement sur sa surface extérieure - il est préférable de l'appliquer sur la partie inférieure (molle) de la chaîne, juste avant son entrée sur le pignon. En milieu poussiéreux, une graisse épaisse donne de meilleurs résultats, tandis qu'à grande vitesse une huile de plus faible viscosité, qui pénètre plus facilement dans les articulations, est préférable.

Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?

Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Le moyeu est généralement doux et facile à usiner, même dans la version à dents trempées.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 32B-1 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.