Pignon 32B-1 z=15 avec moyeu

Description du produit

Pignon 32B-1 z=15, avec moyeu

Pignon 32B-1, simple, à 15 dents et moyeu - pas 2" (50,8 mm). En tant que fabricant européen, Ozdowski fournit le pignon en acier C45E (EN 10083-1), conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 - une version sans trempe des dents, moins chère que la variante trempée et suffisante pour de nombreuses applications industrielles courantes.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Lorsque l'on commande plusieurs pignons pour une même transmission, ont-ils des paramètres de fabrication identiques ?

Les pignons d'une même référence catalogue sont fabriqués selon la même documentation et les mêmes tolérances, leurs paramètres (pas, nombre de dents, dimensions) sont donc identiques, quelle que soit la date de commande. D'éventuelles légères différences de teinte de l'acier entre les lots de production n'ont aucune incidence sur le fonctionnement du pignon avec la chaîne.

Comment une usure irrégulière des dents influe-t-elle sur les vibrations de la machine ?

Des dents usées provoquent ce que l'on appelle l'effet polygonal - la chaîne quitte et attaque les dents brutalement, ce qui transmet des vibrations aux arbres, détruit les roulements et entraîne la fissuration des soudures de la machine.

Comment protéger un pignon et une chaîne contre la corrosion pendant le stockage ?

Après avoir éliminé les salissures, il est conseillé d'appliquer une couche de graisse de conservation ou d'huile anticorrosion et de stocker le pignon dans un endroit sec, à l'abri de la condensation. Dans la version en acier (sans revêtement), même un court arrêt dans un atelier humide peut provoquer une fine couche de rouille sur la surface des dents.

Quelle est l'importance de la concentricité de l'alésage du moyeu par rapport à la couronne dentée ?

Si l'alésage du moyeu n'est pas usiné concentriquement à la couronne dentée, le pignon présentera un « faux-rond » en fonctionnement - les dents s'engageront dans la chaîne sous un angle variable, ce qui accélère leur usure et génère des vibrations supplémentaires. C'est pourquoi le réalésage de l'alésage pilote doit être effectué sur un tour, en serrant le pignon par le moyeu ou la couronne, et non « à l'œil ».

Où ce produit est-il utilisé ?

Applications typiques du pignon 32B-1 : entraînements de pompes, de mélangeurs, de ventilateurs industriels, ainsi que systèmes de commande de portes et de volets roulants industriels, où une résistance au fonctionnement continu est exigée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.