Pignon 28B-3 (1 3/4") z=45 avec moyeu, acier

Description du produit

Pignon 28B-3 (1 3/4") z=45 avec moyeu, acier est destiné à la chaîne à rouleaux 28B-3 (norme européenne DIN 8187 / ISO 606), triple (triplex), au pas de 44,45 mm (1 3/4"). Il compte 45 dents et est fabriqué en acier de construction.

Le pignon possède un moyeu déporté d'un diamètre de 200 mm, soudé au disque, et un alésage préliminaire de Ø40 mm, à réaléser au diamètre de l'arbre et à compléter par une rainure de clavette ou un trou taraudé pour vis de blocage. La largeur totale du pignon est de 209 mm.

Caractéristiques techniques

Applications

Il convient aux machines agricoles de forte puissance, aux presses et aux entraînements d'alimentateurs dans les usines de transformation. La version triple est choisie pour les entraînements très fortement chargés, lorsque la place manque pour une chaîne de pas supérieur.

Questions fréquentes

Avec quelle chaîne fonctionne le pignon 28B-3 z=45 ?

Avec la chaîne à rouleaux 28B-3 selon la norme européenne DIN 8187 / ISO 606, au pas de 44,45 mm. Un pignon triple nécessite une chaîne triple (triplex).

Convient-il à la chaîne ASA 140 ?

Non. La chaîne ASA 140 (norme américaine) a le même pas, mais un diamètre de rouleau différent (25,4 mm au lieu de 27,94 mm) et une largeur intérieure différente (25,4 mm au lieu de 30,99 mm). Le pignon 28B est adapté à la chaîne de norme européenne, c'est pourquoi les deux systèmes ne doivent pas être mélangés.

À quoi sert le trou pour vis de blocage dans le moyeu ?

Le trou taraudé, réalisé en général au-dessus de la rainure de clavette ou à 90° de celle-ci, reçoit une vis sans tête. Elle empêche le pignon de glisser le long de l'arbre sous l'effet des vibrations de la machine.

Peut-on souder un pignon avec moyeu sur l'arbre ?

C'est techniquement possible, mais nous ne le recommandons pas. Le soudage surchauffe le matériau, peut déformer l'arbre et endommager les roulements voisins, et rend le remplacement ultérieur d'un pignon usé très difficile. Il vaut mieux fixer le pignon par une clavette.

Comment aligner correctement les pignons lors du montage ?

Le pignon menant et la roue menée doivent se trouver dans un même plan. Pour l'alignement, on peut utiliser une longue règle en acier appliquée sur les flancs des deux roues ou un outil d'alignement laser. Même un léger désalignement use les flancs des dents et accélère l'usure de la chaîne.

De quoi dépend le délai de réalisation ?

Lors de la commande, vérifiez le stock actuel de ce pignon - le délai de réalisation en dépend et il est clairement indiqué en fonction de la quantité disponible dans chaque entrepôt. Le stock est affiché au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.

Les photos du produit sont non contractuelles.