Pignon 28B-3 (1 3/4") z=23 avec moyeu, acier

Description du produit

Pignon 28B-3 (1 3/4") z=23 avec moyeu, acier est destiné à la chaîne à rouleaux 28B-3 (norme européenne DIN 8187 / ISO 606), triple (triplex), au pas de 44,45 mm (1 3/4"). Il compte 23 dents et est fabriqué en acier de construction.

Le pignon possède un moyeu déporté d'un diamètre de 180 mm, soudé au disque, et un alésage préliminaire de Ø30 mm, à réaléser au diamètre de l'arbre et à compléter par une rainure de clavette ou un trou taraudé pour vis de blocage. La largeur totale du pignon est de 180 mm.

Caractéristiques techniques

Applications

Il est destiné aux entraînements lourds : convoyeurs de granulats, engins de chantier et équipements miniers. La version triple est choisie pour les entraînements très fortement chargés, lorsque la place manque pour une chaîne de pas supérieur.

Questions fréquentes

Avec quelle chaîne fonctionne le pignon 28B-3 z=23 ?

Avec la chaîne à rouleaux 28B-3 selon la norme européenne DIN 8187 / ISO 606, au pas de 44,45 mm. Un pignon triple nécessite une chaîne triple (triplex).

Convient-il à la chaîne ASA 140 ?

Non. La chaîne ASA 140 (norme américaine) a le même pas, mais un diamètre de rouleau différent (25,4 mm au lieu de 27,94 mm) et une largeur intérieure différente (25,4 mm au lieu de 30,99 mm). Le pignon 28B est adapté à la chaîne de norme européenne, c'est pourquoi les deux systèmes ne doivent pas être mélangés.

Quand faut-il remplacer un pignon ?

Lorsque les dents commencent à ressembler à des ailerons de requin pointus ou sont nettement inclinées d'un côté. Fonctionner avec un tel profil détruit rapidement même une chaîne neuve, c'est pourquoi un pignon usé doit être remplacé.

Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon usé ?

Il ne faut pas le faire. Un pignon usé a un profil de dent modifié, de sorte qu'une chaîne neuve fonctionne de façon irrégulière et s'allonge rapidement. La règle est : chaîne neuve - pignons neufs.

Qu'est-ce qui provoque l'usure des flancs des dents ?

Le plus souvent, un mauvais alignement des pignons. La chaîne ne tourne pas droit et ses plaques frottent contre les flancs des dents. Dans ce cas, il faut réaligner les roues dans un même plan.

De quoi dépend le délai de réalisation ?

Lors de la commande, vérifiez le stock actuel de ce pignon - le délai de réalisation en dépend et il est clairement indiqué en fonction de la quantité disponible dans chaque entrepôt. Le stock est affiché au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.

Les photos du produit sont non contractuelles.