Pignon 28B-1 z=40 avec moyeu

Description du produit

Pignon 28B-1 z=40, avec moyeu

Pignon simple 28B-1 avec moyeu, 40 dents - conçu pour une chaîne au pas de 1 3/4" (44,45 mm). Le matériau est un acier au carbone C45E (EN 10083-1), les dents restent non trempées (sans trempe par induction) - conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606; cette version est plus facile à usiner sur toute la profondeur du pignon.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

En quoi un pignon à dents trempées diffère-t-il de la version standard (non trempée) ?

La version trempée possède des dents trempées par induction à 45-55 HRC, ce qui prolonge la durée de vie dans les entraînements fonctionnant en continu et sous forte charge. La version standard (non trempée) est moins chère et tout à fait suffisante pour les applications à charge modérée ou à fonctionnement intermittent - notre catalogue propose les deux variantes pour la plupart des pas et des nombres de dents.

Puis-je remplacer un pignon simple par un pignon double sans modifier les autres éléments de l'entraînement ?

Non - le passage à une chaîne et à un pignon doubles nécessite le remplacement de l'ensemble complet (pignons des deux côtés de l'entraînement et chaîne) par une version double de même pas, car l'écartement des dentures et la largeur de la chaîne diffèrent de ceux de la version simple.

Un pignon peut-il être reconditionné, par ex. par rechargement des dents usées ?

Techniquement, le rechargement et le refraisage des dents sont possibles, mais en pratique ils sont rarement rentables - le coût du reconditionnement est souvent proche du prix d'un pignon neuf, et la restitution de la précision complète du profil de dent exige un usinage spécialisé. Dans la plupart des cas, le remplacement par un pignon neuf est la solution la plus rapide et la plus sûre.

Quelle est la relation entre le nombre de dents du pignon et la vitesse de rotation de l'entraînement ?

C'est le principe de base du rapport de transmission. Si le moteur (entraînement) porte un petit pignon et la machine un grand, la machine tournera plus lentement mais bénéficiera d'un couple (force) proportionnellement plus élevé.

Où ce produit est-il utilisé ?

Ce type de pignon est utilisé dans les entraînements de machines agricoles et industrielles, notamment dans les convoyeurs à vis et à godets, les distributeurs d'aliments, les machines d'emballage et les systèmes de transport interne.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.