Pignon 28B-1 z=21 avec moyeu

Description du produit

Pignon 28B-1 z=21, avec moyeu

Le pignon 28B-1 présenté est un pignon simple à 21 dents, réalisé avec moyeu, pour chaîne au pas de 1 3/4" / 44,45 mm. La conformité à la norme DIN 8187 / ISO 606 garantit une interchangeabilité totale avec une chaîne de même pas ; le pignon est fabriqué en acier C45E (EN 10083-1) en version non trempée - le choix standard pour les applications à charge modérée et moyenne.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment évaluer si un pignon peut encore être utilisé ou s'il doit déjà être remplacé ?

Il est conseillé de contrôler le profil des dents à la recherche d'ébréchures visibles ou de la forme caractéristique « en crochet », ainsi que de mesurer le diamètre primitif et de le comparer à la cote catalogue d'un pignon neuf. Si la différence est visible à l'œil nu ou si la chaîne commence à « sauter », le pignon doit être remplacé.

Qu'est-ce que l'alésage technologique d'un pignon et pourquoi le laisse-t-on ?

Nous fabriquons les pignons avec moyeu avec un petit alésage dit pilote (préalable). Nous le laissons volontairement afin que le client (ou l'atelier) puisse l'aléser avec précision à la cote exacte de l'arbre de sa machine.

Un pignon peut-il être reconditionné, par ex. par rechargement des dents usées ?

Techniquement, le rechargement et le refraisage des dents sont possibles, mais en pratique ils sont rarement rentables - le coût du reconditionnement est souvent proche du prix d'un pignon neuf, et la restitution de la précision complète du profil de dent exige un usinage spécialisé. Dans la plupart des cas, le remplacement par un pignon neuf est la solution la plus rapide et la plus sûre.

Une chaîne et un pignon nouvellement montés nécessitent-ils un rodage après l'installation ?

Après le montage, il est conseillé de faire fonctionner la transmission un moment sans pleine charge, en observant la régularité de fonctionnement et la température des roulements - cela permet de détecter les erreurs de montage (par ex. un défaut d'alignement) avant la mise en pleine charge. Le profil de dent du pignon lui-même ne nécessite pas de rodage si le pignon et la chaîne ont un pas identique et sont fabriqués conformément à la norme.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 28B-1 travaillent dans les entraînements d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats et de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous charge est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.