Pignon 24B-2 z=20 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 24B-2 z=20, moyeu trempé

Pignon 24B-2 (pas 1 1/2" - 38,1 mm), double, 20 dents, avec moyeu trempé. En tant que fabricant européen, Ozdowski fournit le pignon en acier C45E (EN 10083-1), conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 - les dents sont trempées par induction (45-55 HRC), tandis que le moyeu reste doux et facile à usiner.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Dans quels cas utilise-t-on des pignons multirangs ?

Ils servent à entraîner des chaînes multirangs dans des machines fortement chargées, où la place manque pour un pignon plus large au pas plus grand. Plusieurs rangées répartissent uniformément la pression, ce qui évite une rupture prématurée de la chaîne.

Comment une dureté de l'ordre de 45-55 HRC sur les dents prolonge-t-elle la durée de vie de l'ensemble pignon-chaîne ?

Une dureté de 45-55 HRC adaptée aux rouleaux trempés de la chaîne constitue la combinaison optimale. Le pignon et la chaîne s'usent lentement et uniformément, et le pignon ne se transforme pas en « lame » susceptible de cisailler la chaîne en fonctionnement.

À quoi sert le trou pour vis de pression dans le moyeu ?

Le trou taraudé dans le moyeu sert à visser une vis sans tête (dite vis pointeau). Elle empêche le pignon de se déplacer axialement le long de l'arbre lors des vibrations de la machine.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 24B-2 équipent les transmissions d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats ainsi que de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous forte charge est essentielle.

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Les photos du produit sont non contractuelles.