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Pignon 24B-2 z=15 avec moyeu, trempé

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  • Poids
    14,5kg
  • Code EAN
    5908453534446
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm
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Description du produit

Pignon 24B-2 z=15, moyeu trempé

Pignon 24B-2 (pas 1 1/2" - 38,1 mm), double, 15 dents, avec moyeu trempé. Pignon conforme aux normes DIN 8187 / ISO 606, fraisé dans l'acier C45E (EN 10083-1) ; les dents sont trempées par induction (45-55 HRC), tandis que le cœur et le moyeu restent doux, ce qui permet d'aléser l'alésage en toute sécurité à la cote de l'arbre.

Caractéristiques techniques

Chaîne24B-2 (double)
Pas1 1/2" / 38,1 mm
Nombre de dents (z)15
Diamètre extérieur (De)198,2 mm
Diamètre primitif (Dp)183,26 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)140 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)25 mm
Hauteur totale du moyeu (A)100 mm
Poids14,5 kg
MatériauAcier C45E (EN 10083-1), dents trempées par induction 45-55 HRC

Questions fréquentes

Un pignon avec alésage technologique peut-il être monté sans usinage supplémentaire ?

Non - l'alésage technologique est volontairement trop petit pour s'adapter à un arbre standard. Il doit être alésé au tour au diamètre souhaité et, si nécessaire, une rainure de clavette doit être usinée selon les exigences de la machine concernée.

Quand choisir un pignon avec moyeu et quand un pignon plat (disque) ?

Les pignons plats (disques) sont le plus souvent utilisés lorsqu'ils sont montés sur une bride ou un tambour existant, ou lorsque l'espace disponible sur l'arbre est extrêmement réduit. On choisit un pignon avec moyeu lorsqu'il doit transmettre de manière stable un couple élevé directement depuis l'arbre au moyen d'une clavette - le moyeu offre une surface de contact plus longue.

Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon ancien et usé ?

Ne le faites jamais. Un ancien pignon déformé présente une géométrie de dents modifiée et imposera à la chaîne neuve un allongement mécanique important. La règle est « chaîne neuve - pignon neuf » - c'est seulement ainsi que la transmission atteindra une durée de vie maximale.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 24B-2 équipent les transmissions d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats ainsi que de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous forte charge est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    14,5kg
  • Code EAN
    5908453534446
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne