Pignon 24B-1 z=40 avec moyeu

Description du produit

Pignon 24B-1 z=40, avec moyeu

Pignon 24B-1, simple, à 40 dents et moyeu - pas 1 1/2" (38,1 mm). Pignon conforme à la norme DIN 8187 / ISO 606, réalisé en acier C45E (EN 10083-1); les dents ne sont pas trempées, ce qui réduit le coût du pignon et facilite son usinage (par ex. l'alésage en profondeur du moyeu) dans tout le volume du matériau.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

En quoi un pignon diffère-t-il d'une roue dentée à module ?

Un pignon fonctionne avec une chaîne à rouleaux et possède un profil de dent adapté aux rouleaux de la chaîne (norme DIN 8187/ISO 606), tandis qu'une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue dentée ou une crémaillère, possède un profil de dent en développante et des paramètres définis par le module (norme DIN 780/ISO 54). Ce sont deux systèmes de transmission différents, non interchangeables.

Lorsque l'on commande plusieurs pignons pour une même transmission, ont-ils des paramètres de fabrication identiques ?

Les pignons d'une même référence catalogue sont fabriqués selon la même documentation et les mêmes tolérances, leurs paramètres (pas, nombre de dents, dimensions) sont donc identiques, quelle que soit la date de commande. D'éventuelles légères différences de teinte de l'acier entre les lots de production n'ont aucune incidence sur le fonctionnement du pignon avec la chaîne.

Quelle est la procédure standard pour déposer une réclamation concernant un pignon ?

Il est conseillé de contacter le service client en indiquant le code produit, le numéro de commande ainsi qu'une description et des photos du défaut constaté - cela permet d'évaluer rapidement le bien-fondé de la réclamation et de proposer la suite à donner.

Comment le choix du nombre de dents influence-t-il le niveau de vibrations et le fonctionnement de la transmission ?

Un nombre de dents plus faible signifie moins de points d'engrènement par tour et des variations plus importantes de la vitesse instantanée de la chaîne (effet dit polygonal), ce qui se traduit par un niveau de vibrations plus élevé. L'augmentation du nombre de dents du pignon (à pas égal) rend le fonctionnement de la transmission plus régulier, bien qu'elle en augmente l'encombrement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 24B-1 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.