Pignon 20B-3 z=16 avec moyeu

Description du produit

Pignon 20B-3 z=16, avec moyeu

Le pignon 20B-3 présenté est un pignon triple (à trois rangs) à 16 dents, réalisé avec moyeu, pour chaîne au pas de 1 1/4" / 31,75 mm. En tant que fabricant européen, Ozdowski fournit le pignon en acier C45E (EN 10083-1), conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 - une version sans trempe des dents, moins chère que la variante trempée et suffisante pour de nombreuses applications industrielles courantes.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

À quelle fréquence faut-il contrôler la tension de la chaîne sur une machine en service ?

Sur les machines fonctionnant en continu, il est conseillé de vérifier la tension toutes les quelques semaines, et sur un entraînement nouvellement monté - dès les premières heures de fonctionnement, lorsque la chaîne « se tasse ». Une chaîne correctement tendue présente une légère flèche visible du côté mou - trop tendue, elle accélère l'usure des roulements, trop lâche, elle augmente le risque de sauter du pignon.

Un pignon peut-il être reconditionné, par ex. par rechargement des dents usées ?

Techniquement, le rechargement et le refraisage des dents sont possibles, mais en pratique ils sont rarement rentables - le coût du reconditionnement est souvent proche du prix d'un pignon neuf, et la restitution de la précision complète du profil de dent exige un usinage spécialisé. Dans la plupart des cas, le remplacement par un pignon neuf est la solution la plus rapide et la plus sûre.

Comment le choix du nombre de dents influence-t-il le niveau de vibrations et le fonctionnement de la transmission ?

Un nombre de dents plus faible signifie moins de points d'engrènement par tour et des variations plus importantes de la vitesse instantanée de la chaîne (effet dit polygonal), ce qui se traduit par un niveau de vibrations plus élevé. L'augmentation du nombre de dents du pignon (à pas égal) rend le fonctionnement de la transmission plus régulier, bien qu'elle en augmente l'encombrement.

Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon ancien et usé ?

Ne le faites jamais. Un ancien pignon déformé présente une géométrie de dents modifiée et imposera à la chaîne neuve un allongement mécanique important. La règle est « chaîne neuve - pignon neuf » - c'est seulement ainsi que la transmission atteindra une durée de vie maximale.

Où ce produit est-il utilisé ?

Applications typiques du pignon 20B-3 : entraînements de pompes, de mélangeurs, de ventilateurs industriels, ainsi que systèmes de commande de portes et de volets roulants industriels, où une résistance au fonctionnement continu est exigée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.