Pignon 20B-2 (1 1/4") z=9 disque, acier C45

Description du produit

Pignon 20B-2 (1 1/4") z=9 disque, acier C45 est destiné à la chaîne à rouleaux 20B-2 (norme européenne DIN 8187 / ISO 606), double (duplex), au pas de 31,75 mm (1 1/4"). Il compte 9 dents et est fabriqué en acier C45.

Le disque comporte un alésage préliminaire de Ø20 mm. Il peut être vissé ou soudé sur votre propre moyeu, bride ou tambour, ce qui le rend adapté aux grands rapports de transmission et aux montages spécifiques.

Caractéristiques techniques

Applications

Il est utilisé dans les scieries, les cimenteries et les lignes de manutention de matériaux en vrac. La version double supporte des charges plus élevées qu'une version simple de même pas. Les disques sont souvent montés sur des tambours, des brides et dans de grands réducteurs.

Questions fréquentes

Avec quelle chaîne fonctionne le pignon 20B-2 z=9 ?

Avec la chaîne à rouleaux 20B-2 selon la norme européenne DIN 8187 / ISO 606, au pas de 31,75 mm. Un pignon double nécessite une chaîne double (duplex).

Convient-il à la chaîne ASA 100 ?

Non. La chaîne ASA 100 (norme américaine) a le même pas et le même diamètre de rouleau, mais une largeur intérieure différente (19,05 mm au lieu de 19,56 mm). Le pignon 20B est adapté à la chaîne de norme européenne, c'est pourquoi les deux systèmes ne doivent pas être mélangés.

Comment le nombre de dents influence-t-il le rapport de transmission ?

Le rapport de transmission est le nombre de dents de la roue menée divisé par celui de la roue menante. Si ce pignon entraîne une roue ayant deux fois plus de dents, l'arbre mené tourne deux fois moins vite, mais avec un couple environ deux fois plus élevé.

Comment aligner correctement les pignons lors du montage ?

Le pignon menant et la roue menée doivent se trouver dans un même plan. Pour l'alignement, on peut utiliser une longue règle en acier appliquée sur les flancs des deux roues ou un outil d'alignement laser. Même un léger désalignement use les flancs des dents et accélère l'usure de la chaîne.

Quand faut-il remplacer un pignon ?

Lorsque les dents commencent à ressembler à des ailerons de requin pointus ou sont nettement inclinées d'un côté. Fonctionner avec un tel profil détruit rapidement même une chaîne neuve, c'est pourquoi un pignon usé doit être remplacé.

De quoi dépend le délai de réalisation ?

Lors de la commande, vérifiez le stock actuel de ce pignon - le délai de réalisation en dépend et il est clairement indiqué en fonction de la quantité disponible dans chaque entrepôt. Le stock est affiché au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.

Les photos du produit sont non contractuelles.