Pignon 20B-2 z=25 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 20B-2 z=25, moyeu trempé

Le pignon 20B-2 présenté est un pignon double à 25 dents, réalisé avec moyeu trempé, pour chaîne au pas de 1 1/4" / 31,75 mm. La conformité aux normes DIN 8187 / ISO 606 garantit une interchangeabilité totale avec une chaîne de même pas ; l'acier C45E (EN 10083-1) et la trempe par induction des dents (45-55 HRC) assurent une haute résistance à l'usure tout en conservant un moyeu usinable.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Dans quels cas utilise-t-on des pignons multirangs ?

Ils servent à entraîner des chaînes multirangs dans des machines fortement chargées, où la place manque pour un pignon plus large au pas plus grand. Plusieurs rangées répartissent uniformément la pression, ce qui évite une rupture prématurée de la chaîne.

En quel matériau ce pignon est-il fabriqué ?

En standard, il s'agit d'acier au carbone C45E (EN 10083-1) - un bon matériau pour les applications industrielles courantes, offrant un bon équilibre entre résistance et usinabilité du moyeu.

Quelles forces agissent sur la clavette d'un pignon et comment éviter son cisaillement ?

La clavette transmet la totalité du couple de cisaillement entre l'arbre et le pignon. Assurez-vous qu'elle est réalisée dans un acier trempé et revenu approprié, qu'elle est ajustée avec précision dans la rainure et que la machine ne subit pas d'à-coups extrêmes en l'absence d'accouplement limiteur de couple.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Ce type de pignon est utilisé dans les entraînements de machines agricoles et industrielles, notamment dans les convoyeurs à vis et à godets, les distributeurs d'aliments, les machines d'emballage et les systèmes de transport interne.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.