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Pignon 20B-1 (1 1/4") z=19 disque, acier C45

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  • Poids
    3,83kg
  • Code EAN
    5907009367767
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm
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Description du produit

Pignon 20B-1 (1 1/4") z=19 disque, acier C45 s'adapte à la chaîne à rouleaux 20B-1 (norme européenne DIN 8187 / ISO 606), simple (simplex), au pas de 31,75 mm (1 1/4"). Il compte 19 dents et est fabriqué en acier C45.

Le disque comporte un alésage préliminaire de Ø20 mm. Il peut être vissé ou soudé sur votre propre moyeu, bride ou tambour, ce qui le rend adapté aux grands rapports de transmission et aux montages spécifiques.

Caractéristiques techniques

Chaîne20B-1 (DIN 8187 / ISO 606)
Pas31,75 mm (1 1/4")
Largeur intérieure de la chaîne19,56 mm
Diamètre du rouleau19,05 mm
Nombre de dents19
Diamètre primitif Dp192,91 mm
Diamètre extérieur De208,1 mm
Typedisque (sans moyeu)
Alésage préliminaire D20 mm
Largeur de denture18,5 mm
Matériauacier C45
Poids3,83 kg
EAN5907009367767

Applications

Il est destiné aux entraînements lourds : convoyeurs de granulats, engins de chantier et équipements miniers. Les disques sont souvent montés sur des tambours, des brides et dans de grands réducteurs.

Questions fréquentes

Avec quelle chaîne fonctionne le pignon 20B-1 z=19 ?

Avec la chaîne à rouleaux 20B-1 selon la norme européenne DIN 8187 / ISO 606, au pas de 31,75 mm. Un pignon simple nécessite une chaîne simple (simplex).

Convient-il à la chaîne ASA 100 ?

Non. La chaîne ASA 100 (norme américaine) a le même pas et le même diamètre de rouleau, mais une largeur intérieure différente (19,05 mm au lieu de 19,56 mm). Le pignon 20B est adapté à la chaîne de norme européenne, c'est pourquoi les deux systèmes ne doivent pas être mélangés.

Quand faut-il remplacer un pignon ?

Lorsque les dents commencent à ressembler à des ailerons de requin pointus ou sont nettement inclinées d'un côté. Fonctionner avec un tel profil détruit rapidement même une chaîne neuve, c'est pourquoi un pignon usé doit être remplacé.

Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon usé ?

Il ne faut pas le faire. Un pignon usé a un profil de dent modifié, de sorte qu'une chaîne neuve fonctionne de façon irrégulière et s'allonge rapidement. La règle est : chaîne neuve - pignons neufs.

Qu'est-ce qui provoque l'usure des flancs des dents ?

Le plus souvent, un mauvais alignement des pignons. La chaîne ne tourne pas droit et ses plaques frottent contre les flancs des dents. Dans ce cas, il faut réaligner les roues dans un même plan.

De quoi dépend le délai de réalisation ?

Lors de la commande, vérifiez le stock actuel de ce pignon - le délai de réalisation en dépend et il est clairement indiqué en fonction de la quantité disponible dans chaque entrepôt. Le stock est affiché au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    3,83kg
  • Code EAN
    5907009367767
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne