Pignon 20B-1 z=19 avec moyeu

Description du produit

Pignon 20B-1 z=19, avec moyeu

Le pignon 20B-1 présenté est un pignon simple à 19 dents, réalisé avec moyeu, pour chaîne au pas de 1 1/4" / 31,75 mm. Le matériau est un acier au carbone C45E (EN 10083-1), les dents restent non trempées (sans trempe par induction) - conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606; cette version est plus facile à usiner sur toute la profondeur du pignon.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Un pignon peut-il être reconditionné, par ex. par rechargement des dents usées ?

Techniquement, le rechargement et le refraisage des dents sont possibles, mais en pratique ils sont rarement rentables - le coût du reconditionnement est souvent proche du prix d'un pignon neuf, et la restitution de la précision complète du profil de dent exige un usinage spécialisé. Dans la plupart des cas, le remplacement par un pignon neuf est la solution la plus rapide et la plus sûre.

Comment le choix du nombre de dents influence-t-il le niveau de vibrations et le fonctionnement de la transmission ?

Un nombre de dents plus faible signifie moins de points d'engrènement par tour et des variations plus importantes de la vitesse instantanée de la chaîne (effet dit polygonal), ce qui se traduit par un niveau de vibrations plus élevé. L'augmentation du nombre de dents du pignon (à pas égal) rend le fonctionnement de la transmission plus régulier, bien qu'elle en augmente l'encombrement.

Quelles forces agissent sur la clavette d'un pignon et comment éviter son cisaillement ?

La clavette transmet la totalité du couple de cisaillement entre l'arbre et le pignon. Assurez-vous qu'elle est réalisée dans un acier trempé et revenu approprié, qu'elle est ajustée avec précision dans la rainure et que la machine ne subit pas d'à-coups extrêmes en l'absence d'accouplement limiteur de couple.

Que se passe-t-il lorsqu'un pignon fonctionne sous une charge supérieure à celle prévue ?

La surcharge accélère d'abord l'usure normale des dents, et en cas de surcharges brutales (par ex. blocage de la machine), celles-ci peuvent se déformer durablement ou se cisailler. Dans ces cas, l'utilisation d'un limiteur de couple dans le système est souvent une meilleure solution que le choix d'un pignon plus grand « par précaution ».

Où ce produit est-il utilisé ?

Applications typiques du pignon 20B-1 : entraînements de pompes, de mélangeurs, de ventilateurs industriels, ainsi que systèmes de commande de portes et de volets roulants industriels, où une résistance au fonctionnement continu est exigée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.