Pignon 16B-2 z=35 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 16B-2 z=35, moyeu trempé

Pignon 16B-2 (pas 1" - 25,4 mm), double, 35 dents, avec moyeu trempé. Fabriqué conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606, en acier C45E (EN 10083-1), avec des dents trempées par induction à une dureté de 45-55 HRC - en tant que fabricant polonais, Ozdowski veille à ce que le moyeu reste doux et facile à usiner au tour.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment la trempe par induction des dents influe-t-elle sur la résistance à l'abrasion ?

La trempe par induction ne durcit que la couche superficielle de la dent, là où s'appuient les rouleaux de la chaîne. La dent résiste à l'usure, tandis que le cœur du pignon et le moyeu restent suffisamment élastiques pour absorber les chocs en toute sécurité et se prêter à l'alésage.

Comment une dureté de l'ordre de 45-55 HRC sur les dents prolonge-t-elle la durée de vie de l'ensemble pignon-chaîne ?

Une dureté de 45-55 HRC adaptée aux rouleaux trempés de la chaîne constitue la combinaison optimale. Le pignon et la chaîne s'usent lentement et uniformément, et le pignon ne se transforme pas en « lame » susceptible de cisailler la chaîne en fonctionnement.

Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?

Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Si le pignon a des dents trempées, le moyeu est généralement doux et facile à usiner.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Applications typiques du pignon 16B-2 : entraînements de pompes, de mélangeurs, de ventilateurs industriels, ainsi que systèmes de commande de portes et de volets roulants industriels, où une résistance au fonctionnement continu est exigée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.