Pignon 16B-2 z=23 avec moyeu, trempé
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Poids10,05kg
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Code EAN5908453533814
Description du produit
Pignon 16B-2 z=23, moyeu trempé
Pignon 16B-2 avec moyeu trempé, 23 dents, double - un produit adapté à une chaîne au pas de 25,4 mm (1"). La conformité aux normes DIN 8187 / ISO 606 garantit une interchangeabilité totale avec une chaîne de même pas ; l'acier C45E (EN 10083-1) et la trempe par induction des dents (45-55 HRC) assurent une haute résistance à l'usure tout en conservant un moyeu usinable.
Caractéristiques techniques
| Chaîne | 16B-2 (double) |
| Pas | 1" / 25,4 mm |
| Nombre de dents (z) | 23 |
| Diamètre extérieur (De) | 197,5 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 186,53 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 130* mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 25 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 70 mm |
| Poids | 10,05 kg |
| Matériau | Acier C45E (EN 10083-1), dents trempées par induction 45-55 HRC |
Questions fréquentes
Quand l'usure des dents (profil en « aileron de requin ») impose-t-elle le remplacement du pignon ?
Si les dents ressemblent à des ailerons de requin pointus et inclinés, le pignon doit être remplacé immédiatement. Le fonctionnement sur un tel profil peut endommager même une chaîne neuve en une dizaine de jours.
Ozdowski dispose-t-il de son propre entrepôt et d'une expédition rapide des pièces ?
Oui - nous savons qu'en cas de panne d'une ligne de production chaque minute compte, c'est pourquoi nous conservons d'importants stocks de pignons disponibles immédiatement, ce qui permet une expédition ultra-rapide et une résolution rapide du problème de transmission.
Un pignon avec alésage technologique peut-il être monté sans usinage supplémentaire ?
Non - l'alésage technologique est volontairement trop petit pour s'adapter à un arbre standard. Il doit être alésé au tour au diamètre souhaité et, si nécessaire, une rainure de clavette doit être usinée selon les exigences de la machine concernée.
Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?
Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.
Où ce produit est-il utilisé ?
Ce type de pignon est utilisé dans les entraînements de machines agricoles et industrielles, notamment dans les convoyeurs à vis et à godets, les distributeurs d'aliments, les machines d'emballage et les systèmes de transport interne.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids10,05kg
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Code EAN5908453533814