Pignon 16B-2 z=14 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 16B-2 z=14, moyeu trempé

Pignon 16B-2, double, à 14 dents et moyeu trempé - pas 1" (25,4 mm). Pignon conforme aux normes DIN 8187 / ISO 606, fraisé dans l'acier C45E (EN 10083-1) ; les dents sont trempées par induction (45-55 HRC), tandis que le cœur et le moyeu restent doux, ce qui permet d'aléser l'alésage en toute sécurité à la cote de l'arbre.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment vérifier le faux-rond radial et axial d'un pignon après son montage sur l'arbre ?

La mesure s'effectue à l'aide d'un comparateur à cadran monté sur un support magnétique. Placez la pointe contre la périphérie du pignon ou sa face latérale, faites tourner l'arbre et vérifiez les écarts. Un faux-rond trop important indique un montage défectueux ou un arbre endommagé.

Comment usiner une rainure de clavette dans le moyeu d'un pignon ?

Nous usinons les rainures de clavette avec précision sur des mortaiseuses selon la norme DIN 6885. Si vous le faites vous-même, respectez l'alignement axial ainsi que la largeur et la profondeur correctes de la rainure, afin que la clavette soit bien maintenue et ne soit pas cisaillée.

Peut-on souder un pignon directement sur l'arbre d'entraînement ?

Techniquement, c'est possible, mais nous déconseillons fortement cette solution. Le soudage surchauffe le matériau, détériore les roulements voisins, déforme l'arbre et empêche ensuite le remplacement facile du pignon usé. Utilisez toujours une fixation par clavette ou par douille de serrage.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 16B-2 équipent les transmissions d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats ainsi que de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous forte charge est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.