Pignon 16B-2 z=10 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 16B-2 z=10, moyeu trempé

Pignon 16B-2 (pas 1" - 25,4 mm), double, 10 dents, avec moyeu trempé. Le matériau est un acier au carbone C45E (EN 10083-1), et les dents subissent une trempe par induction à 45-55 HRC - conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 ; le moyeu conserve une dureté à cœur plus faible, ce qui permet de l'usiner en toute sécurité.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

En quel matériau ce pignon est-il fabriqué ?

En standard, il s'agit d'acier au carbone C45E (EN 10083-1) - un bon matériau pour les applications industrielles courantes, offrant un bon équilibre entre résistance et usinabilité du moyeu.

Comment la trempe par induction des dents influe-t-elle sur la résistance à l'abrasion ?

La trempe par induction ne durcit que la couche superficielle de la dent, là où s'appuient les rouleaux de la chaîne. La dent résiste à l'usure, tandis que le cœur du pignon et le moyeu restent suffisamment élastiques pour absorber les chocs en toute sécurité et se prêter à l'alésage.

Comment choisir un pignon pour une chaîne à rouleaux ?

Le pignon choisi doit correspondre parfaitement aux paramètres de la chaîne. Faites attention à trois éléments : la norme (série européenne B), le pas et le nombre de rangées. Le pignon doit avoir un profil de dent conforme à la norme DIN 8187 afin que la chaîne s'engage en douceur dans le fond de dent sans se coincer.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Ce type de pignon est utilisé dans les entraînements de machines agricoles et industrielles, notamment dans les convoyeurs à vis et à godets, les distributeurs d'aliments, les machines d'emballage et les systèmes de transport interne.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.