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Pignon 16B-1 z=76 avec moyeu

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  • Poids
    48kg
  • Code EAN
    5908453542090
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm
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Description du produit

Pignon 16B-1 z=76, avec moyeu

Pignon 16B-1 avec moyeu, 76 dents, simple - produit adapté à une chaîne au pas de 25,4 mm (1"). La conformité à la norme DIN 8187 / ISO 606 garantit une interchangeabilité totale avec une chaîne de même pas ; le pignon est fabriqué en acier C45E (EN 10083-1) en version non trempée - le choix standard pour les applications à charge modérée et moyenne.

Caractéristiques techniques

Chaîne16B-1 (simple)
Pas1" / 25,4 mm
Nombre de dents (z)76
Diamètre extérieur (De)627 mm
Diamètre primitif (Dp)614,65 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)145 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)30 mm
Hauteur totale du moyeu (A)68 mm
Poids48 kg
MatériauAcier C45E (EN 10083-1), dents non trempées

Questions fréquentes

En quoi un pignon double diffère-t-il de deux pignons simples indépendants montés sur un arbre commun ?

Un pignon double est une couronne dentée unique et monobloc destinée à une chaîne double, dans laquelle les deux rangées sont intégrées mécaniquement en une seule pièce. Deux pignons simples indépendants sur un arbre commun entraînent deux chaînes simples totalement distinctes - ces solutions ne sont pas interchangeables sans changer le type de chaîne.

Comment choisir le nombre de dents du pignon menant et du pignon mené pour obtenir le rapport de transmission souhaité ?

Le rapport de transmission se calcule comme le quotient du nombre de dents du pignon mené par le nombre de dents du pignon menant. Pour réduire par exemple la vitesse de rotation de moitié, le pignon mené doit avoir deux fois plus de dents que le pignon menant - les deux pignons doivent avoir le même pas et le même nombre de rangées.

Peut-on souder un pignon directement sur l'arbre d'entraînement ?

Techniquement, c'est possible, mais nous déconseillons fortement cette solution. Le soudage surchauffe le matériau, détériore les roulements voisins, déforme l'arbre et empêche ensuite le remplacement facile du pignon usé. Utilisez toujours une fixation par clavette ou par douille de serrage.

Que se passe-t-il lorsqu'un pignon fonctionne sous une charge supérieure à celle prévue ?

La surcharge accélère d'abord l'usure normale des dents, et en cas de surcharges brutales (par ex. blocage de la machine), celles-ci peuvent se déformer durablement ou se cisailler. Dans ces cas, l'utilisation d'un limiteur de couple dans le système est souvent une meilleure solution que le choix d'un pignon plus grand « par précaution ».

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 16B-1 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    48kg
  • Code EAN
    5908453542090
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne