Pignon 16B-1 z=60 avec moyeu

Description du produit

Pignon 16B-1 z=60, avec moyeu

Pignon 16B-1 (pas 1" - 25,4 mm), simple, 60 dents, avec moyeu. Fabriqué conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 en acier de construction C45E (EN 10083-1), sans trempe des dents - en tant que fabricant polonais, Ozdowski propose une version économique, entièrement interchangeable sur le plan dimensionnel avec la variante trempée de même pas.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

À quoi faut-il faire attention lors du choix d'un pignon destiné à fonctionner à basse température ?

À basse température, l'acier au carbone devient plus sensible à la rupture fragile sous l'effet des chocs ; dans les chambres froides et les entrepôts frigorifiques, il est donc conseillé d'envisager une variante à résilience accrue ou de consulter le fournisseur pour le choix du matériau. Le choix d'un lubrifiant qui ne s'épaissit pas et ne perd pas ses propriétés lubrifiantes à basse température est tout aussi important.

En quoi un pignon double diffère-t-il de deux pignons simples indépendants montés sur un arbre commun ?

Un pignon double est une couronne dentée unique et monobloc destinée à une chaîne double, dans laquelle les deux rangées sont intégrées mécaniquement en une seule pièce. Deux pignons simples indépendants sur un arbre commun entraînent deux chaînes simples totalement distinctes - ces solutions ne sont pas interchangeables sans changer le type de chaîne.

Comment reconnaître un pignon dont le profil n'est pas conforme à la norme DIN 8187 ?

Le plus souvent, cela se voit à un mauvais engagement de la chaîne sur les dents - la chaîne « repose » sur le sommet des dents ou trop profondément dans leur fond, malgré un pas correct. Il est alors conseillé de poser un tronçon d'une chaîne étalon connue de ce pas et de vérifier qu'elle s'engage uniformément et sans à-coups dans chaque dent du pignon.

Un pignon peut-il être reconditionné, par ex. par rechargement des dents usées ?

Techniquement, le rechargement et le refraisage des dents sont possibles, mais en pratique ils sont rarement rentables - le coût du reconditionnement est souvent proche du prix d'un pignon neuf, et la restitution de la précision complète du profil de dent exige un usinage spécialisé. Dans la plupart des cas, le remplacement par un pignon neuf est la solution la plus rapide et la plus sûre.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 16B-1 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.