Pignon 16B-1 z=50 avec moyeu

Description du produit

Pignon 16B-1 z=50, avec moyeu

Pignon 16B-1, simple, à 50 dents et moyeu - pas 1" (25,4 mm). La conformité à la norme DIN 8187 / ISO 606 garantit une interchangeabilité totale avec une chaîne de même pas ; le pignon est fabriqué en acier C45E (EN 10083-1) en version non trempée - le choix standard pour les applications à charge modérée et moyenne.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Un pignon avec alésage technologique peut-il être monté sans usinage supplémentaire ?

Non - l'alésage technologique est volontairement trop petit pour s'adapter à un arbre standard. Il doit être alésé au tour au diamètre souhaité et, si nécessaire, une rainure de clavette doit être usinée selon les exigences de la machine concernée.

Comment lubrifier une transmission par chaîne pour prolonger sa durée de vie ?

Le lubrifiant doit pénétrer entre les rouleaux et les plaques de la chaîne, et pas seulement sur sa surface extérieure - il est préférable de l'appliquer sur la partie inférieure (molle) de la chaîne, juste avant son entrée sur le pignon. En milieu poussiéreux, une graisse épaisse donne de meilleurs résultats, tandis qu'à grande vitesse une huile de plus faible viscosité, qui pénètre plus facilement dans les articulations, est préférable.

Puis-je remplacer un pignon simple par un pignon double sans modifier les autres éléments de l'entraînement ?

Non - le passage à une chaîne et à un pignon doubles nécessite le remplacement de l'ensemble complet (pignons des deux côtés de l'entraînement et chaîne) par une version double de même pas, car l'écartement des dentures et la largeur de la chaîne diffèrent de ceux de la version simple.

Qu'est-ce qui provoque l'usure prématurée des faces latérales des dents ?

C'est le plus souvent la conséquence d'un défaut d'alignement des pignons sur les arbres (ce qu'on appelle le voile latéral de l'entraînement). La chaîne ne s'engage pas droit, ses plaques intérieures accrochent les flancs des dents et les usent jusqu'au métal nu. Il faut immédiatement réaligner le système.

Où ce produit est-il utilisé ?

Ce type de pignon est utilisé dans les entraînements de machines agricoles et industrielles, notamment dans les convoyeurs à vis et à godets, les distributeurs d'aliments, les machines d'emballage et les systèmes de transport interne.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.