Pignon 16B-1 z=39 avec moyeu

Description du produit

Pignon 16B-1 z=39, avec moyeu

Pignon 16B-1 (pas 1" - 25,4 mm), simple, 39 dents, avec moyeu. Pignon conforme à la norme DIN 8187 / ISO 606, réalisé en acier C45E (EN 10083-1); les dents ne sont pas trempées, ce qui réduit le coût du pignon et facilite son usinage (par ex. l'alésage en profondeur du moyeu) dans tout le volume du matériau.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Faut-il prévoir des roulements dédiés pour un pignon avec moyeu ?

Un pignon avec moyeu monté sur clavette ne nécessite pas de roulements propres - la charge est reprise par les roulements de l'arbre sur lequel le pignon est monté. Un roulement intégré au pignon n'est nécessaire que pour les pignons tendeurs ou de guidage montés sur un axe sans entraînement propre.

Que se passe-t-il lorsqu'un pignon fonctionne sous une charge supérieure à celle prévue ?

La surcharge accélère d'abord l'usure normale des dents, et en cas de surcharges brutales (par ex. blocage de la machine), celles-ci peuvent se déformer durablement ou se cisailler. Dans ces cas, l'utilisation d'un limiteur de couple dans le système est souvent une meilleure solution que le choix d'un pignon plus grand « par précaution ».

Comment calculer le diamètre primitif d'une roue dentée ?

Le diamètre primitif (Dp) est, de façon simplifiée, la ligne sur laquelle roulent les rouleaux de la chaîne. Il se calcule selon la formule : pas divisé par sinus (180° / nombre de dents).

Puis-je remplacer un pignon simple par un pignon double sans modifier les autres éléments de l'entraînement ?

Non - le passage à une chaîne et à un pignon doubles nécessite le remplacement de l'ensemble complet (pignons des deux côtés de l'entraînement et chaîne) par une version double de même pas, car l'écartement des dentures et la largeur de la chaîne diffèrent de ceux de la version simple.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 16B-1 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.