Pignon 12B-3 z=23 avec moyeu

Description du produit

Pignon 12B-3 z=23, avec moyeu

Pignon 12B-3 (pas 3/4" - 19,05 mm), triple (à trois rangs), 23 dents, avec moyeu. La conformité à la norme DIN 8187 / ISO 606 garantit une interchangeabilité totale avec une chaîne de même pas ; le pignon est fabriqué en acier C45E (EN 10083-1) en version non trempée - le choix standard pour les applications à charge modérée et moyenne.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment lubrifier une transmission par chaîne pour prolonger sa durée de vie ?

Le lubrifiant doit pénétrer entre les rouleaux et les plaques de la chaîne, et pas seulement sur sa surface extérieure - il est préférable de l'appliquer sur la partie inférieure (molle) de la chaîne, juste avant son entrée sur le pignon. En milieu poussiéreux, une graisse épaisse donne de meilleurs résultats, tandis qu'à grande vitesse une huile de plus faible viscosité, qui pénètre plus facilement dans les articulations, est préférable.

Comment choisir un pignon lorsque la machine manque de place pour un pas plus grand ?

Dans ce cas, plutôt que d'augmenter le pas, il est souvent préférable d'utiliser une chaîne et un pignon multiples du même pas (plus petit) - plusieurs rangées transmettent ensemble une charge plus élevée sans augmenter le diamètre du pignon.

Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?

Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Le moyeu est généralement doux et facile à usiner, même dans la version à dents trempées.

Comment vérifier si la chaîne d'un entraînement existant est déjà excessivement allongée (étirée) ?

Tendez une section d'une quinzaine de maillons de chaîne et comparez sa longueur à la cote du catalogue - un allongement supérieur à env. 2-3 % signifie que la chaîne doit être remplacée. Une chaîne allongée ne s'engage plus correctement sur les dents du pignon, ce qui accélère l'usure des deux éléments; il vaut donc mieux la remplacer avant qu'elle n'endommage aussi le pignon.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 12B-3 travaillent dans les entraînements d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats et de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous charge est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.