Pignon 12B-2 z=10 avec moyeu, trempé
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Poids0,65kg
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Code EAN5908453533234
Description du produit
Pignon 12B-2 z=10, moyeu trempé
Le pignon 12B-2 présenté est un pignon double à 10 dents, réalisé avec un moyeu trempé, pour une chaîne au pas de 3/4" / 19,05 mm. Fabriqué conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606, en acier C45E (EN 10083-1), avec des dents trempées par induction à une dureté de 45-55 HRC - en tant que fabricant polonais, Ozdowski veille à ce que le moyeu reste doux et facile à usiner au tour.
Caractéristiques techniques
| Chaîne | 12B-2 (double) |
| Pas | 3/4" / 19,05 mm |
| Nombre de dents (z) | 10 |
| Diamètre extérieur (De) | 69,0 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 61,64 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 42 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 12 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 45 mm |
| Poids | 0,65 kg |
| Matériau | Acier C45E (EN 10083-1), dents trempées par induction 45-55 HRC |
Questions fréquentes
Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?
Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Si le pignon a des dents trempées, le moyeu est généralement doux et facile à usiner.
Comment choisir un pignon avec roulement pour un système de tension ?
Le pignon tendeur (avec roulement intégré) est choisi en fonction du pas de la chaîne en service et monté sur le brin mou (et non sur le brin tendu). Il est important que le roulement soit protégé contre la poussière, notamment dans les machines agricoles.
Ozdowski dispose-t-il de son propre entrepôt et d'une expédition rapide des pièces ?
Oui - nous savons qu'en cas de panne d'une ligne de production chaque minute compte, c'est pourquoi nous conservons d'importants stocks de pignons disponibles immédiatement, ce qui permet une expédition ultra-rapide et une résolution rapide du problème de transmission.
Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?
Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.
Où ce produit est-il utilisé ?
Ce type de pignon est utilisé dans les entraînements de machines agricoles et industrielles, notamment dans les convoyeurs à vis et à godets, les distributeurs d'aliments, les machines d'emballage et les systèmes de transport interne.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,65kg
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Code EAN5908453533234