Pignon 12B-1 z=31 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 12B-1 z=31, moyeu trempé

Le pignon 12B-1 présenté est un pignon simple à 31 dents, réalisé avec moyeu trempé, pour chaîne au pas de 3/4" / 19,05 mm. Le matériau est un acier au carbone C45E (EN 10083-1), et les dents subissent une trempe par induction à 45-55 HRC - conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 ; le moyeu conserve une dureté à cœur plus faible, ce qui permet de l'usiner en toute sécurité.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Ozdowski dispose-t-il de son propre entrepôt et d'une expédition rapide des pièces ?

Oui - nous savons qu'en cas de panne d'une ligne de production chaque minute compte, c'est pourquoi nous conservons d'importants stocks de pignons disponibles immédiatement, ce qui permet une expédition ultra-rapide et une résolution rapide du problème de transmission.

Comment aligner correctement les pignons lors du montage ?

Le pignon menant et le pignon mené doivent être parfaitement alignés. Vous pouvez utiliser une longue règle en acier appliquée contre la face des deux pignons ou un outil d'alignement laser professionnel. Même un léger écart angulaire détruira rapidement la chaîne.

Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?

Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Si le pignon a des dents trempées, le moyeu est généralement doux et facile à usiner.

Qu'est-ce que l'alésage technologique d'un pignon et pourquoi le laisse-t-on ?

Nous fabriquons les pignons avec moyeu avec un petit alésage dit pilote (préalable). Nous le laissons volontairement afin que le client (ou l'atelier) puisse l'aléser avec précision à la cote exacte de l'arbre de sa machine.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 12B-1 équipent les transmissions d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats ainsi que de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous forte charge est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.