Pignon 12B-1 z=20 avec moyeu

Description du produit

Pignon 12B-1 z=20, avec moyeu

Pignon 12B-1, simple, à 20 dents et moyeu - pas 3/4" (19,05 mm). Le matériau est un acier au carbone C45E (EN 10083-1), les dents restent non trempées (sans trempe par induction) - conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606; cette version est plus facile à usiner sur toute la profondeur du pignon.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment vérifier le bon engrènement du pignon avec la chaîne lors de la première mise en service de la machine ?

À faible vitesse de rotation (par ex. en tournant l'arbre à la main), il convient d'observer si la chaîne entre et sort des dents de manière fluide sur toute la circonférence du pignon, sans accrocher ni sauter. Toute irrégularité de fonctionnement à ce stade indique généralement une erreur d'alignement et non un défaut du pignon lui-même.

Peut-on souder un pignon directement sur l'arbre d'entraînement ?

Techniquement, c'est possible, mais nous déconseillons fortement cette solution. Le soudage surchauffe le matériau, détériore les roulements voisins, déforme l'arbre et empêche ensuite le remplacement facile du pignon usé. Utilisez toujours une fixation par clavette ou par douille de serrage.

Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?

Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Le moyeu est généralement doux et facile à usiner, même dans la version à dents trempées.

Lorsque l'on commande plusieurs pignons pour une même transmission, ont-ils des paramètres de fabrication identiques ?

Les pignons d'une même référence catalogue sont fabriqués selon la même documentation et les mêmes tolérances, leurs paramètres (pas, nombre de dents, dimensions) sont donc identiques, quelle que soit la date de commande. D'éventuelles légères différences de teinte de l'acier entre les lots de production n'ont aucune incidence sur le fonctionnement du pignon avec la chaîne.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 12B-1 travaillent dans les entraînements d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats et de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous charge est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.