Pignon 12B-1 z=19 avec moyeu

Description du produit

Pignon 12B-1 z=19, avec moyeu

Pignon 12B-1, simple, à 19 dents et moyeu - pas 3/4" (19,05 mm). Le matériau est un acier au carbone C45E (EN 10083-1), les dents restent non trempées (sans trempe par induction) - conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606; cette version est plus facile à usiner sur toute la profondeur du pignon.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment la vitesse de rotation influence-t-elle le choix du nombre minimal de dents du pignon dans le système ?

À des vitesses de rotation plus élevées, il est recommandé d'augmenter le nombre minimal de dents du plus petit pignon du système afin de limiter les vibrations et les chocs de la chaîne dus à l'effet dit polygonal. Avec de très petits pignons (par ex. 9-11 dents) et des vitesses élevées, l'usure et le niveau de vibrations augmentent nettement plus vite qu'avec des pignons plus grands.

Comment calculer le diamètre primitif d'une roue dentée ?

Le diamètre primitif (Dp) est, de façon simplifiée, la ligne sur laquelle roulent les rouleaux de la chaîne. Il se calcule selon la formule : pas divisé par sinus (180° / nombre de dents).

Est-il utile d'installer des carters de protection sur les pignons et l'ensemble de la transmission ?

Oui - le carter protège les opérateurs du contact avec les pièces en mouvement tout en limitant l'accès de la poussière et de l'humidité à la chaîne, ce qui prolonge réellement sa durée de vie. Sur de nombreuses machines industrielles, le carter de la transmission par chaîne est également une exigence de sécurité au travail.

Une chaîne et un pignon nouvellement montés nécessitent-ils un rodage après l'installation ?

Après le montage, il est conseillé de faire fonctionner la transmission un moment sans pleine charge, en observant la régularité de fonctionnement et la température des roulements - cela permet de détecter les erreurs de montage (par ex. un défaut d'alignement) avant la mise en pleine charge. Le profil de dent du pignon lui-même ne nécessite pas de rodage si le pignon et la chaîne ont un pas identique et sont fabriqués conformément à la norme.

Où ce produit est-il utilisé ?

Applications typiques du pignon 12B-1 : entraînements de pompes, de mélangeurs, de ventilateurs industriels, ainsi que systèmes de commande de portes et de volets roulants industriels, où une résistance au fonctionnement continu est exigée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.